Тесты
Vredestein обеспечивают хорошую управляемость на асфальте, а на снегу, хотя сцепление в целом хорошее, есть претензии к боковой устойчивости. Помимо этого, у шин также высокое сопротивление качению
Vredestein имеют небольшую склонность к недостаточной поворачиваемости на снегу, но в целом они хорошо функционируют в любых условиях и предлагаются по привлекательной цене.
Vredestein отличаются хорошим балансом характеристик и высокой сопротивляемостью аквапланированию, но ресурс - низкий.
При движении на Vredestein по сухому покрытию приходится регулярно корректировать направление движения, и кроме того, шины склонны имеют определенную склонность к избыточной поворачиваемости при выполнении резких маневров. На мокром покрытии управляемость тоже не самая лучшая, а свои лучшие качества шины проявляют в зимних условиях, особенно в плане торможения на снегу и льду. Шины также обладают высоким ресурсом и хорошей топливной экономичностью, но уровень шума – повышенный.
Vredestein имеют несбалансированные свойства на снегу, и если с тяговым усилием все отлично, то боковая устойчивость – на удивление низкая. На мокром и сухом асфальте сцепление хорошее, но шины относительно слабо противостоят аквапланированию, а шум в поворотах снижает уровень комфорта.
Шины подойдут для регионов, где зимой редко приходится ездить по снегу, поскольку на заснеженной поверхности у них явно есть проблемы со сцеплением. Кроме этого, у Wintrac Pro также очень высокое сопротивление качению.
Vredestein позволяют быстро разгонять и останавливать автомобиль на снегу, а на асфальте шины обеспечивают хорошую управляемость благодаря точным реакциям на повороты руля. При этом, на снегу присутствует недостаточная поворачиваемость, и у Vredestein также высокое сопротивление качению, влияющее на потребление топлива.
Шины со сбалансированными характеристиками, отлично работающие на мокрых и заснженных дорогах и обладающие хорошим соотношением цены и качества. Недостаток - относительно высокое сопротивление качению.
(очень высокое)
(хорошие, если не считать ограниченной контролируемости на пределе сцепления)
(очень хорошее соотношение)
(лучшая в тесте)
(нейтральное и надежное поведение)
(самый короткий тормозной путь в тесте)
(высокое)
(высокое)
(высокое)





















