Шины Continental AllSeasonContact в тестах

Лед/снег: По сути, Continental AllSeasonContact – это летние шины, способны обеспечить определенный – и очень невысокий – уровень сцепления на снегу. В то же время для льда их, конечно, не готовили, поэтому в подобных условиях шины постоянно скользят, а то, что они легальны для использования зимой в северных странах, является явной недоработкой законодателей.

Асфальт: На мокром покрытии всесезонные Continental ощущаются как летние шины – управляемость отличная, а сцепление, как продольное, так и поперечное, – очень высокое. На сухом асфальте ситуация такая же, и шины легко справляются даже с самыми крутыми поворотами.

Комфорт/экономичность: Уровень шума – низкий, сопротивление качению – высокое.

Обладают очень сбалансированными характеристиками, и единственный недостаток - относительно низкая эффективность торможения на асфальте, как сухом, так и мокром.

Всесезонные Continental AllSeasonContact не могут обеспечить хорошее сцепление на льду, но они и не были разработаны для подобных условий. По снегу передвигаться можно, но сцепление скромное и может резко начаться скольжение.

На асфальте AllSeasonContact ведут себя почти как летние шины, обеспечивая высокое сцепление – как продольное, так и поперечное – в любых ситуациях, в том числе при переставке.

Уровень шума – низкий, сопротивление качению – высокое.

На 2022 год запланирована модернизация. Будут увеличены сцепление на мокром покрытии и износоустойчивость