Тесты
Лед/снег: На льду Goodyear обеспечивают хорошее сцепление, как продольное, так и поперечное, и ведут себя стабильно, но во время экстренного маневра шинам явно не хватает зацепа на передней оси. На снегу поведение логичное, без каких-либо сюрпризов.
Асфальт: Goodyear хорошо работают на асфальте, и хотя сцепление на самое лучшее, реакции – точные, а легкость в управлении сохраняется и при экстренном маневрировании.
Комфорт/экономичность: Сопротивление качению довольно высокое для шины премиум-класса, а курсовая устойчивость и акустический комфорт – хорошие.
Goodyear впечатлили очень коротким тормозным путем на мокром асфальте, и при этом у них также отличная эффективность торможения и на снегу/льду. В то же время боковая устойчивость оставляет желать лучшего, а реакции на повороты руля несколько размытые, что усложняет следование по нужной траектории. В то же время шины ведут себя стабильно и не преподносят неприятных сюрпризов водителю.
Подойдут тем, что часто ездит по асфальту, но все же хотел бы использовать шипованную резину на случай, если на дороге встретится лед.
На льду у Godyear не самые острые реакции на повороты руля, но характеристики в целом сбалансированные, и, хотя это и «шиповка», она может обеспечить приемлемый уровень комфорта
Одни из самых комфортных шин на сегодняшнем рынке, которые сочетают высокую устойчивость на асфальте с хорошим качеством хода. Кроме этого, Goodyear обеспечивают хорошее сцепление в любых условиях и не имеют явных слабых сторон.
Шины Goodyear UltraGrip Arctic 2 обеспечивают хорошую управляемость на льду - хотя по уровню максимального сцепления и несколько отстают от некоторых конкурентов - и контролируемость ухудшается только при больших углах поворота руля. На снегу шины тоже ведут себя логично, с небольшой склонностью к недостаточной поворачиваемости, и не проявляют предрасположенности к неожиданным заносам.
В сегменте шипованных шин UltraGrip Arctic 2 являются одними из самых эффективных на асфальте, обеспечивая высокое сцепление и хорошую устойчивость под нагрузками, в том числе при быстром маневрировании и возвращении на свою полосу после резкого объезда препятствия.
Goodyear не издают громкого шума, но сопротивление качению – высокое.
(высокое сопротивление качению)
(самый короткий тормозной путь в тесте)
К особенностям поведения этих шин необходимо приспособиться.
(не совсем стабильное поведение)













