| Категория | Шины Goodyear |
| Бренд | Goodyear |
| Модель | UltraGrip Arctic 2 |
| год модели | 2021 |
| Сезон | Зимние |
| Тип авто | Легковые |
| Шип | Шипованная |
| Год Модели | 2021 |
| Сезон | Зимние |
| Тип Авто | Легковые |
| Шип | Шипованная |
| Ширина | 205 |
| Высота | 50 |
| Диаметр | 17 |
| Индекс Нагрузки | 93 |
| Индекс Скорости | T до 190 км/ч |
Шипованные шины Goodyear UltraGrip Arctic 2 пришли на смену модели UltraGrip Ice Arctic первого поколения, выпущенной в 2012 году. Они предназначены в первую очередь для скандинавского и российского рынков.
Goodyear UltraGrip Arctic 2В эти шины устанавливаются шипы с новым дизайном Arctic Eagle Claw, чья форма увеличила сцепление на льду, тогда как новая система закрепления шипов в протекторе позволяет шинам сохранять высокие ездовые качества на обледенелой дороге в течение всего срока службы. Помимо этого, было увеличено и число шипов, что также усилило сцепление на льду.
Goodyear UltraGrip Arctic 2UltraGrip Arctic 2 обладают направленным рисунком, и в сравнении с шинами прошлого поколения была увеличена ширина канавок, а также повышена плотность расположения кромок зацепления, благодаря чему были улучшены показатели на поверхности, покрытой снегом. Еще одни ключевые особенности UltraGrip Arctic 2 – оптимизированная схема ошиповки и использование специальной «подушки» под шипами, которая поглощает шум при ударе шипа о дорогу. Шум в салоне был снижен на 9% в сравнении с шинами прошлого поколения.
Лед/снег: На льду Goodyear обеспечивают хорошее сцепление, как продольное, так и поперечное, и ведут себя стабильно, но во время экстренного маневра шинам явно не хватает зацепа на передней оси. На снегу поведение логичное, без каких-либо сюрпризов.
Асфальт: Goodyear хорошо работают на асфальте, и хотя сцепление на самое лучшее, реакции – точные, а легкость в управлении сохраняется и при экстренном маневрировании.
Комфорт/экономичность: Сопротивление качению довольно высокое для шины премиум-класса, а курсовая устойчивость и акустический комфорт – хорошие.
Goodyear впечатлили очень коротким тормозным путем на мокром асфальте, и при этом у них также отличная эффективность торможения и на снегу/льду. В то же время боковая устойчивость оставляет желать лучшего, а реакции на повороты руля несколько размытые, что усложняет следование по нужной траектории. В то же время шины ведут себя стабильно и не преподносят неприятных сюрпризов водителю.
Подойдут тем, что часто ездит по асфальту, но все же хотел бы использовать шипованную резину на случай, если на дороге встретится лед.
На льду у Godyear не самые острые реакции на повороты руля, но характеристики в целом сбалансированные, и, хотя это и «шиповка», она может обеспечить приемлемый уровень комфорта
