| Категория | Шины Continental |
| Бренд | Continental |
| Модель | VikingContact 7 |
| год модели | 2018 |
| Сезон | Зимние |
| Тип авто | Легковые |
| Шип | Нешипованная |
| Тип шин | Скандинавский тип |
| Год Модели | 2018 |
| Сезон | Зимние |
| Тип Авто | Легковые |
| Шип | Нешипованная |
| Тип Шин | Скандинавский Тип |
| Ширина | 145 |
| Высота | 65 |
| Диаметр | 15 |
| Индекс Нагрузки | 72 |
| Индекс Скорости | T до 190 км/ч |
Continental VikingContact 7 – это сбалансированные шины, оптимально подходящие для любых погодных и дорожных условий северных стран в зимний период. При новых шин разработчики объединили несколько технических решений. Так, в резиновую смесь протектора была добавлена силика, которая в частности повысила сцепление на мокром покрытии, а также рапсовое масло, которое обеспечивает эластичность при низкой температуре, что важно при езде по снегу и льду.
Чтобы усилить сцепление на поверхности, покрытой водой или слякотью, инженеры разработали рисунок протектора с сетью глубоких канавок, которые уменьшают опасность аквапланирования и слашплэнинга. Симметрично расположенные основные канавки быстро отводят воду и слякоть из центральной секции протектора, а оптимальная схема расположения канавок и блоков обеспечивает стабильно большую площадь контакта и необходимый контроль, в том числе на высоких скоростях.
Сеть канавок повышает сцепление на мокрой поверхности и слякотиДля уменьшения деформации блоков, негативно влияющей на точность реакций на повороты руля, между элементами протектора были расположены небольшие перемычки или «мостики», улучшившие управляемость и устойчивость во время прохождения поворотов. В то же время выбранная схема позволяет держать открытыми основные канавки для быстрого отвода воды и слякоти.
Специальные «мостики» между блоками улучшают устойчивость и управляемостьРисунок протектора также включает в себя большое количество 3D-ламелей различной ширины, создающих кромки зацепления и формирующих «карманы», захватывающие снег и обеспечивающие дополнительное сцепление. Во время передвижения по льду кромки функционируют так же, как шипы, то есть цепляется за верхний слой поверхности, усиливая эффективность разгона и торможения.
В протекторе расположены ламели различных типов, наиболее широкие из которых захватывают снег для усиления сцепленияПо системе европейской маркировки Continental VikingContact 7 получили "C" за экономичность и "E" за сцепление на мокром покрытии. Заявленный уровень шума равняется 72 дБ (два деления на этикетке).
Лед/снег: Фрикционные Continental хорошо работают на льду, быстро останавливая автомобиль и обеспечивая легкость в управлении в различных ситуациях, в том числе при выполнении экстренного маневра. На снегу шины тоже ведут себя уверенно, и управляемость сохраняется даже в экстремальных ситуациях.
Асфальт: На мокром покрытии Continental ведут себя как типичные «скандинавки» с мягкой резиновой смесью. Тормозные свойства – скромные, но очень хорошая боковая устойчивость помогает выполнять экстренные маневры. На сухом покрытии шины ведут себя достаточно стабильно.
Комфорт/экономичность: Сопротивление качению – среднее, и есть некоторые замечания к курсовой устойчивости на неровных поверхностях.
Эталонная зимняя шина, чей единственный недостаток – низкая устойчивость к аквапланированию.
