Тесты
Toyo сочетают высокое сцепление на асфальте с низким сопротивлением качению и привлекательной ценой, а их недостатки - сниженные устойчивость к аквапланированию и тяговое усилие на грунтовой поверхности.
Toyo хорошо работают на сухой поверхности и помогают экономить топливо, но на мокром покрытии у них оказался неожиданно длинный тормозной путь,
Несмотря на не лучшую информативность, Kumho обеспечивают хороший уровень безопасности на сухом покрытии, тогда как на мокром у них только средние эффективность торможения и устойчивость к аквапланированию (хотя к управляемости претензий нет).
Kumho обладают высоким ресурсом, а низкие вес и сопротивление качению положительно влияют на расход топлива. В то же время шины транспортируются из Японии, что увеличивает нагрузку на окружающую среду.
(очень высокое)
(самые тихие шины в тесте)
(эффективность торможения становится еще хуже при снижении температуры)
(самый короткий тормозной путь в тесте в теплую погоду)
(очень длинный тормозной путь, что привело к снижению оценки)















