ADAC: Большой тест летних шин размера 205/55 R16 (2023)
  09.03.2023

В честь 50-летия своих шинных испытаний немецкий автоклуб ADAC протестировал 50 летних моделей в размере 205/55 R16

В 2023 году Всегерманский автомобильный клуб ADAC отмечает 50-летие своих шинных тестов, а началось все в 1973-м, когда самой обсуждаемой темой среди немецких водителей было то, что привычные шипованные шины попали под запрет из-за негативного воздействия на дорожное покрытие. Но как пережить зиму без шипов? И какие шины теперь нужно покупать? Ответ должен быть дать первый шинный тест ADAC, в котором 25 шин прошли сравнение на снегу в швейцарском Энгадине, на льду в Женеве и на асфальте на полигоне Pirelli в Италии.

50 лет спустя ADAC со своими европейскими партнерами продолжают тестировать шины, а к юбилею было решено провести крупномасштабные испытания сразу 50 моделей всех ценовых категорий, и на этот раз были взяты почти все шины размера 205/55 R16, которые можно купить или заказать в Германии.

За прошедшие 50 лет развивались не только шинные и автомобильные технологии, но и методика тестов шин, а в 2023 году ADAC вводит новые критерии, а финальный рейтинг теперь формируется из двух основных оценок – за безопасность и экологичность. С весомостью оценки в 70% важнейшей остается безопасность на сухом и мокром покрытии, тогда как износ, расход топлива и шум теперь учитываются при выставлении оценки за экологичность с весомостью 30%. При этом, эксперты ADAC теперь учитывают также целый ряд новых факторов, таких как страна производства (чем дольше вести шину до Европы, тем больше нагрузка на окружающую среду); наличие сертификатов ISO 14001, ISO 14025, ISO 14040/44 и Ecovadis; участие компании в Глобальном договоре ООН; и даже наличие резиновых «волосков», которые «бесконтрольно попадают в окружающую среду после начала эксплуатации шины».

Оценку «Хорошо» по итогам нового теста получили 10 шин, а первые места ожидаемо достались премиальным моделям от Goodyear, Continental, Michelin и Bridgestone, а у Continental в этом списке даже две шины - UltraContact с низким сопротивлением качению и PremiumContact 6. ADAC отметили, что Continental и Goodyear EfficientGripPerformance 2, которые поделили между собой первую строчку, являются эталонами в плане обеспечения безопасности, причем на рынке в отдельных размерах уже доступна новая модель PremiumContact 7.

21 шина, в том числе и от брендов премиум-класса, получила рейтинг «Удовлетворительно», и обычно в этот список попадают шины, которые ухудшили свою финальную оценку из-за какого-то одного недостатка. Как правило, это связано с относительно слабыми результатами на мокром, реже на сухом покрытии, а иногда шинам ухудшают оценку из-за экологических факторов, в первую очередь из-за повышенного износа. Примером могут служить Apollo Alnac, которые получили за ходимость низкую оценку 3,5 балла (по шкале от 5,5 (неудовлетворительно) до 0,6 (очень хорошо) балла), так как их пробег до достижения глубины протектора в 1,6 мм был менее 30 000 км. Для сравнения Michelin e.Primacy могут преодолеть почти 72 000 км.

Несмотря на высокий ресурс, Michein e.Primacy вместе с еще 11 шинами получили только оценку «Посредственно», что снова подтверждает сложность совмещения конфликтующих характеристики при разработке шин. Модель e.Primacy, разработанная в том числе для электрокаров, отлично противостоит износу и помогает экономить топливо, но при этом плохо работает в дождливую погоду – на мокром асфальте тормозной путь Michelin с 80 км/ч составил целых 43,7 метра, тогда как Continental PC6 остановили машину уже через 34,4 метра. В ADAC добавили, что хотя восстановленные шины по новым правилам получают бонус к оценке за экологичность, единственные шины этой категории, участвовавшие в тесте, - King Meiler Sport1, не смогли показать хороший результат и тоже получили рейтинг «Посредственно».

С оценкой «Неудовлетворительно» тест завершили семь шин, которые все провалили испытания на мокром покрытии, хотя некоторые и смогли показать очень хорошие результаты в других дисциплинах, а самым ярким примером стали очень долговечные DoubleCoin DC99. Эти китайские шины могут проехать почти 65 000 км, но при этом на мокром покрытии с 80 км/ч они остановили автомобиль только через 59,3 метра, то есть они создают угрозу безопасности и водители, и всем другими участникам дорожного теста. Остаточная скорость DoubleCoin в сравнении с Continental PC6 составила целых 52 км/ч, так что покупать эти шины настоятельно не рекомендуется.

Какие факторы учитываются при выставлении оценок по новой методике ADAC:

Безопасность движения:

Сухая поверхность

Поведение шин при достижении предела сцепления, курсовая устойчивость, реакция на повороты руля, устойчивость в поворотах, поведение во время переставки, комфорт

Тормозной путь со 100 км/ч с включенной ABS

Мокрая поверхность

Тормозной путь с 80 км/ч с включенной ABS на асфальте и бетоне

Устойчивость к продольному и поперечному аквапланированию (глубина слоя воды – 7 и 5 мм соответственно)

Управляемость: субъективная оценка двух тест-пилотов и время круга

Боковая устойчивость

Экологичность:

Ресурс

Потенциальный пробег оценивался при преодолении 15 000 км на идентичных автомобилях. Каждые 2 500 км проводится измерение глубины протектора во всей окружности шины при помощи лазера.

Стендовые замеры. Имитация движения на расстояние 5000 км. Глубина протектора измеряется каждые 1250 км.

Оценка: Расчет пробега до минимальной разрешенной глубины протектора – 1,6 мм.

Выбросы вредных частиц

Степень истираемости протектора в миллиграммах на километр на массу автомобиля в тоннах

Экономичность

Вес шины: Влияние веса шины на динамику движения с точки зрения момента инерции колеса при ускорении.

Расход топлива: Определение фактического расхода топлива при движении с постоянной скоростью 100 км/ч.

Шум

Шум в салоне: Субъективная оценка двумя людьми во время движения накатом на скорости от 130 до 30 км/ч на асфальтовых и бетонных поверхностях.

Внешний шум: Измерение шума на скорости 80 км/ч с выключенным двигателем.

Оценка с точки зрения устойчивого развития

Страна-производитель: Чем дольше шина транспортируется, тем выше нагрузка на окружающую среду.

Наличие экологических сертификатов ISO 14001, ISO 14025, ISO 14040/44 и Ecovadis.

Участие в Глобальном договоре ООН

Присутствие резинового облоя («волосков»), который бесконтрольно попадает в окружающую среду после начала эксплуатации шины.

Вес шины с точки зрения использования ресурсов.

Восстановленный протектор (бонус к экологичности).

Производитель предлагает систему возврата протестированных шин.

Наличие средств бесконтактной идентификации, таких как RFID.

Шкала оценок ADAC:

0,6-1,5 - очень хорошо

1,6-2,5 - хорошо

2,6-3,5 - удовлетворительно

3,6-4,5 - посредственно

5,6-5,5 - неудовлетворительно


Результаты


Участники

1 место

Хорошо
Летние
Места в тестах шин:  1 (27),   2 (15),   3 (7),   4 (6),   5 (5),   7,   8 (2),  
цена от

17 601 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/71
  • Масса шины, кг: 8,9
  • Страна производства: Чехия
  • Цена за штуку, евро: 115
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на мокром покрытии1,860%
Безопасность движения1,870%
Ресурс1,640%
Выбросы вредных частиц2,220%
Экономичность2,620%
Шум3,210%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,210%
Экологичность2,630%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры35,9
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры34,4
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры35,2
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч80,3
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,3
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,4
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км49700
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т69,5
Плюсы и минусы
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Экономичность

Шины Continental PremiumContact 6 впечатляют во всех отношениях и обеспечивают очень высокий уровень безопасности. На сухом покрытии шины гарантируют хорошую информативность и очень эффективное торможение, на мокром у них также короткий тормозной путь и отличная управляемость. В то же время у Continental относительно низкая устойчивость к аквапланированию, а также высокий вес, влияющий на энергоэффективность. Уровень шума – удовлетворительный.


1 место

Хорошо
Летние
Места в тестах шин:  1 (3),   2 (4),   3 (4),   4 (4),   5 (2),   6 (2),   7,   8,   9,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: B/A/69
  • Масса шины, кг: 8,3
  • Страна производства: Германия, Польша
  • Цена за штуку, евро: 110
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,240%
Безопасность на мокром покрытии260%
Безопасность движения2,170%
Ресурс0,640%
Выбросы вредных частиц1,920%
Экономичность2,120%
Шум2,710%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,410%
Экологичность1,730%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры37,7
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры37,4
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры36
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч80,3
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,5
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,6
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км65700
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т61,3
Плюсы и минусы
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Ресурс
Экономичность

На сухом покрытии Goodyear обеспечивают хорошую информативность и эффективность торможения, а также безопасно ведут себя на пределе сцепления, тогда как на мокрой поверхности шины тоже быстро останавливают автомобиль и гарантируют отличную управляемость. В то же время устойчивость к аквпланированию – средняя.

Шины также отличаются высоким ресурсом, небольшим весом и низким сопротивлением качению. Шумность – удовлетворительная.


3 место

Хорошо
Летние
Места в тестах шин:  1,   2,   3 (2),   5 (2),   6,   8,  
цена от

17 060 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/69
  • Масса шины, кг: 8,6
  • Страна производства: Италия, Испания
  • Цена за штуку, евро: 120
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,440%
Безопасность на мокром покрытии2,260%
Безопасность движения2,370%
Ресурс0,640%
Выбросы вредных частиц1,620%
Экономичность2,420%
Шум2,810%
Оценка с точки зрения устойчивого развития310%
Экологичность1,630%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,1100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры36,9
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры36,7
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры37,7
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч83,5
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,6
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,5
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км61300
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т53,7
Плюсы и минусы
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Экологичность
Ресурс

На сухом покрытии Michelin обеспечивают не самую лучшую информативность, но все же уверенно ведут себя на пределе сцепления и обладают хорошими тормозными свойствами. В то время на мокрой поверхности у Michelin тоже эффективное торможение, а также хорошие управляемость и устойчивость к аквапланированию, и шины в целом обладают очень сбалансированными характеристиками.

Michelin также отличаются очень высоким эксплуатационным ресурсом.


4 место

Хорошо
Летние
Места в тестах шин:  1 (4),   2 (10),   3 (11),   4 (11),   5 (4),   6 (4),   7 (5),   8,   10,  
цена от

6 100 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: B/A/71
  • Масса шины, кг: 7,7
  • Страна производства: Польша, Испания, Венгрия
  • Цена за штуку, евро: 111
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии240%
Безопасность на мокром покрытии2,360%
Безопасность движения2,270%
Ресурс2,540%
Выбросы вредных частиц2,320%
Экономичность1,520%
Шум3,410%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,110%
Экологичность2,430%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,3100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры37,3
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры37,7
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры39,1
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч82,8
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,5
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)72,3
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,6
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км40400
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т73,3
Плюсы и минусы
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Экологичность
Экономичность

Bridgestone в целом обеспечивают очень хороший уровень безопасности. На сухом покрытии у шин приемлемая информативность, безопасное поведение на пределе сцепление и короткий тормозной путь, а на мокрой – хорошие тормозные качества, управляемость и сопротивляемость продольному аквапланированию. В то же время устойчивость к поперечному аквапланированию могла бы быть и выше.

В плане экологичности шины обладают низкими весом и сопротивлением качению, но ресурс оценивается как «просто хороший».


4 место

Хорошо
Летние
Места в тестах шин:  1,   4,  
цена от

6 804 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: B/A/69
  • Масса шины, кг: 8,2
  • Страна производства: Франция, Чехия
  • Цена за штуку, евро: 113
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,440%
Безопасность на мокром покрытии2,660%
Безопасность движения2,670%
Ресурс140%
Выбросы вредных частиц1,620%
Экономичность220%
Шум2,810%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,210%
Экологичность1,730%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,3100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры37,1
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры38,3
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры38,7
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч76,5
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с22,9
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км55900
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т52,5
Плюсы и минусы
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Экологичность
Ресурс
Показатели на мокром покрытии

Continental обеспечивают удовлетворительный уровень безопасности – на сухом покрытии с информативностью, поведением на пределе сцепления и торможением все хорошо, но на мокром (хотя управляемость и тормозные свойства тоже хорошие) у шин возникли проблемы с аквапланированием, особенно в повороте.

Continental при этом являются очень экологичными шинами, так как обладают высоким ресурсом и низкими весом и сопротивлением качению.


4 место

Хорошо
Летние
Места в тестах шин:  2 (2),   3 (2),   4,   5 (3),   6 (3),   7 (3),   8 (3),   9 (2),   10,   11,   15,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/67
  • Масса шины, кг: 9
  • Страна производства: Турция
  • Цена за штуку, евро: 89
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии1,640%
Безопасность на мокром покрытии2,460%
Безопасность движения2,170%
Ресурс2,440%
Выбросы вредных частиц2,420%
Экономичность2,720%
Шум310%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,110%
Экологичность2,730%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,3100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры37,4
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры36,8
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры35,8
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч79,7
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,5
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,9
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,9
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км40800
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т75,7
Плюсы и минусы
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Экологичность
Экономичность

Falken обеспечивают очень высокий уровень безопасности на сухом покрытии и при этом также хорошо работают на мокрой дороге. В первом случае у Falken образцовая информативность, надежное поведение и короткий тормозной путь, а во втором – хорошие тормозные свойства, устойчивость к поперечному аквапланированию и управляемость. Некоторые претензии были только к сопротивляемости продольному аквапланированию.

Falken также обладают хорошей ходимостью, но высокий вес ухудшает энергоэффективность.


4 место

Хорошо
Летние
Места в тестах шин:  1 (2),   2 (2),   3,   4 (3),   5 (2),   6 (2),   7 (2),   10,   17,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/68
  • Масса шины, кг: 8,3
  • Страна производства: Финляндия, Россия
  • Цена за штуку, евро: 87
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии1,840%
Безопасность на мокром покрытии2,260%
Безопасность движения270%
Ресурс2,940%
Выбросы вредных частиц2,920%
Экономичность2,220%
Шум2,910%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,510%
Экологичность2,930%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,3100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры37,8
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры35,8
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры37,3
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч84,6
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,5
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,6
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км35500
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т90,9
Плюсы и минусы
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Экономичность
Экологичность
Выбросы вредных частиц

Nokian работают очень эффективно и на сухом покрытии (у них хорошая информативность, абсолютно безопасное поведение на пределе сцепление и короткий тормозной путь), и на мокрой поверхности (короткий тормозной путь, хорошие устойчивость к продольному аквапланированию и управляемость), но у них относительно низкая сопротивляемость аквапланированию в повороте.

Благодаря низким весу и сопротивлению качению Nokian улучшают энергоэффективность, но шины выбрасывают большое количество вредных частиц.


8 место

Хорошо
Летние
Места в тестах шин:  3,   4,   5,   6,   7,   8 (2),  
цена от

4 600 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/71
  • Масса шины, кг: 9,1
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 82
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,440%
Безопасность на мокром покрытии2,360%
Безопасность движения2,370%
Ресурс2,240%
Выбросы вредных частиц2,520%
Экономичность2,720%
Шум310%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,910%
Экологичность2,730%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,4100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры36,7
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры38,4
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры37,6
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч81,9
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,3
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,9
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км43500
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т79,3
Плюсы и минусы
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Экологичность
Экономичность

Kumho гарантируют хорошую управляемость и на сухом, и на мокром покрытии, но у них сниженная устойчивость к поперечному аквапланированию. Шины также обладают хорошей ходимостью, но высокий вес негативно влияет на энергоэффективность.


9 место

Хорошо
Летние
Места в тестах шин:  2 (2),   5,   7 (2),   8,   9 (2),  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/69
  • Масса шины, кг: 9,1
  • Страна производства: Венгрия
  • Цена за штуку, евро: 89
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,440%
Безопасность на мокром покрытии2,460%
Безопасность движения2,470%
Ресурс2,340%
Выбросы вредных частиц2,120%
Экономичность2,720%
Шум2,910%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,110%
Экологичность2,730%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,5100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры36,6
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры35,8
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры35,5
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч77,6
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,2
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,7
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км42200
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т67,6
Плюсы и минусы
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Устойчивость к продольному аквапланированию
Устойчивость к поперечному аквапланированию
Экологичность
Экономичность

Hankook хорошо работают и на сухом, и на мокром покрытии, но нужно учитывать, что у них сниженная устойчивость к аквапланированию. Шины также отличаются высоким ресурсом, но поскольку они относительно тяжелые, это снижает энергоэффективность.


9 место

Хорошо
Летние
Места в тестах шин:  9,   11,   15,   17,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: D/A/71
  • Масса шины, кг: 8,4
  • Страна производства: Чехия
  • Цена за штуку, евро: 86
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,340%
Безопасность на мокром покрытии2,360%
Безопасность движения2,370%
Ресурс3,140%
Выбросы вредных частиц2,820%
Экономичность2,220%
Шум2,610%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,510%
Экологичность3,130%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,5100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры38,2
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры38,2
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры37,9
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч84,5
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,7
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,7
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км33300
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т88,1
Плюсы и минусы
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Экологичность
Ресурс

На сухом покрытии у Nexen очень хорошие ездовые качества, а на мокром короткий тормозной путь и высокая сопротивляемость аквапланироанию, но были некоторые претензии к управляемости. Кроме этого, шины обладают не самым высоким ресурсом.


11 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  4,   8,   10,   11,   14,   15,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/B/70
  • Масса шины, кг: 7,9
  • Страна производства: Словения
  • Цена за штуку, евро: 90
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,540%
Безопасность на мокром покрытии2,860%
Безопасность движения2,870%
Ресурс1,840%
Выбросы вредных частиц2,220%
Экономичность1,920%
Шум2,810%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,310%
Экологичность2,230%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,6100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры38
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры40,8
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры41,1
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч80,8
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,8
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,2
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км47500
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т70,1
Плюсы и минусы
Экологичность
Ресурс
Экономичность
Баланс характеристик
Показатели на мокром покрытии

На сухом покрытии Fulda гарантируют высокий уровень безопасности, но на мокром покрытии ситуация несколько хуже. Тогда как на сухом асфальте у шин средняя информативность, но безопасное поведение на пределе сцепление и короткий тормозной путь, на мокром у них сниженный уровень сцепления, влияющий на тормозные свойства и управляемость. В то же время шины хорошо сопротивляются аквапланированию.

Fulda могут считаться экологичными шинами благодаря низким весу и сопротивлению качению, а также высокому ресурсу.


11 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  11,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/B/69
  • Масса шины, кг: 8,9
  • Страна производства: Тайвань
  • Цена за штуку, евро: 79
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,240%
Безопасность на мокром покрытии2,560%
Безопасность движения2,470%
Ресурс340%
Выбросы вредных частиц2,820%
Экономичность2,420%
Шум310%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,210%
Экологичность330%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,6100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,5
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры40,2
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры40,1
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч84,1
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,7
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км35100
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т87
Плюсы и минусы
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Баланс характеристик
Экологичность
Ресурс

Kenda эффективно работают на сухом покрытии, а на мокром у шин хорошие управляемость и устойчивость к аквапланированию, но относительно длинный тормозной путь. Шины также обеспечивают хорошую энергоэффективность, но при этом обладают сниженным ресурсом.


11 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  1 (2),   6,   10,   11 (3),   12,   13,   17,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/68
  • Масса шины, кг: 8,8
  • Страна производства: Польша
  • Цена за штуку, евро: 88
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,640%
Безопасность на мокром покрытии2,860%
Безопасность движения2,870%
Ресурс1,840%
Выбросы вредных частиц220%
Экономичность2,320%
Шум2,410%
Оценка с точки зрения устойчивого развития310%
Экологичность2,130%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,6100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры37,3
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры40,2
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры39,5
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч81,3
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,7
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,3
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км48000
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т63,5
Плюсы и минусы
Экологичность
Ресурс
Выбросы вредных частиц
Экономичность
Баланс характеристик
Показатели на мокром покрытии

На сухом покрытии шины Kleber обеспечивают не лучшую информативность и могут вести себя не очень надежно во время экстренного маневра, но у них короткий тормозной путь. В то же время на мокрой поверхности шины эффективно сопротивляются аквапланированию, но при этом им не хватает сцепления для обеспечения хорошей управляемости и быстрого торможения. Kleber также обладают хорошей ходимостью.


11 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  2,   4 (3),   5,   6,   7,   8 (3),   9,   11 (4),  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/70
  • Масса шины, кг: 8,3
  • Страна производства: Япония
  • Цена за штуку, евро: 84
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,540%
Безопасность на мокром покрытии2,760%
Безопасность движения2,770%
Ресурс2,340%
Выбросы вредных частиц2,420%
Экономичность2,220%
Шум2,510%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,110%
Экологичность2,530%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,6100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры37,8
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры40,6
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры38,8
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч78,3
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,5
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,4
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км41700
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т75,9
Плюсы и минусы
Показатели на сухом покрытии
Экономичность
Баланс характеристик
Показатели на мокром покрытии
Экологичность

Несмотря на не лучшую информативность, Kumho обеспечивают хороший уровень безопасности на сухом покрытии, тогда как на мокром у них только средние эффективность торможения и устойчивость к аквапланированию (хотя к управляемости претензий нет).

Kumho обладают высоким ресурсом, а низкие вес и сопротивление качению положительно влияют на расход топлива. В то же время шины транспортируются из Японии, что увеличивает нагрузку на окружающую среду.


15 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  3,   4,   6,   7,   8,   15,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: D/B/70
  • Масса шины, кг: 8,1
  • Страна производства: Франция, Словения
  • Цена за штуку, евро: 81
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,840%
Безопасность на мокром покрытии2,860%
Безопасность движения2,870%
Ресурс240%
Выбросы вредных частиц2,320%
Экономичность2,220%
Шум2,810%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,310%
Экологичность2,330%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,7100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,4
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры41,8
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры41,7
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч82,1
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,9
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,1
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,9
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км45700
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т74
Плюсы и минусы
Экологичность
Ресурс
Экономичность
Баланс характеристик
Безопасность движения на мокром покрытии
Безопасность движения на сухом покрытии

На сухом покрытии у Debica средняя информативность, из-за чего сложнее понять, какие углы повороты руля нужны при маневрировании. Управляемость тоже не лучшая, хотя тормозной путь достаточно короткий. На мокрой поверхности у Debica тоже есть проблемы, и хотя шины эффективно противостоят аквапланированию, пониженное сцепление ухудшает управляемость и тормозные качества.

Debica обладают высоким ресурсом, а низкие сопротивление качению и вес улучшают энергоэффективность.


15 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  2 (2),   3,   4,   5,   6,   7,   10,   11,   15,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: B/A/68
  • Масса шины, кг: 7,7
  • Страна производства: Германия
  • Цена за штуку, евро: 110
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,340%
Безопасность на мокром покрытии2,660%
Безопасность движения2,670%
Ресурс2,840%
Выбросы вредных частиц2,520%
Экономичность1,720%
Шум3,210%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,310%
Экологичность2,830%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,7100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры37,8
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры41,5
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры40,2
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч82,5
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,8
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,8
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км36900
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т80,2
Плюсы и минусы
Показатели на сухом покрытии
Экономичность
Вес
Баланс характеристик
Показатели на мокром покрытии
Экологичность
Ресурс

Dunlop хорошо работают на сухом покрытии, тогда как на мокром у них высокая устойчивость к аквапланированию, но сниженное сцепление негативно влияет на тормозные свойства и управляемость.

Шины обладают низкими весом и сопротивлением качению, но ресурс оценивается только как удовлетворительный.


15 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  1,   2 (3),   4 (3),   5,   6 (3),   7,   10 (2),   15,   16,  
цена от

8 570 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/69
  • Масса шины, кг: 8,7
  • Страна производства: Румыния
  • Цена за штуку, евро: 107
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,240%
Безопасность на мокром покрытии2,760%
Безопасность движения2,770%
Ресурс2,540%
Выбросы вредных частиц2,620%
Экономичность2,320%
Шум2,710%
Оценка с точки зрения устойчивого развития310%
Экологичность2,630%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,7100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры37
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры40,3
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры39,1
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч81,8
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,7
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,5
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км39500
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т82,1
Плюсы и минусы
Показатели на сухом покрытии
Ресурс
Экономичность
Баланс характеристик
Показатели на мокром покрытии
Экологичность
Выбросы вредных частиц

Pirelli обладают хорошими ездовыми качествами на сухом покрытии, но на мокрой поверхности они обеспечивают не самый высокий уровень сцепления, что влияет на длину тормозного пути и управляемость. В то же время шины хорошо сопротивляются аквпланированию.

Ресурс – достаточно высокий, вес и расход топлива – низкие, но объемы выделяемых микрочастиц – высокие.


15 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  8,   12,   15,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/B/70
  • Масса шины, кг: 8
  • Страна производства: Словения
  • Цена за штуку, евро: 86
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,740%
Безопасность на мокром покрытии2,860%
Безопасность движения2,870%
Ресурс2,640%
Выбросы вредных частиц2,620%
Экономичность1,920%
Шум3,110%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,310%
Экологичность2,630%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,7100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры38,2
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры40,9
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры40,9
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч81,3
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,8
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,5
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км38600
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т81,4
Плюсы и минусы
Экономичность
Вес
Баланс характеристик
Показатели на мокром покрытии
Безопасность движения на мокром покрытии
Показатели на сухом покрытии
Безопасность движения на сухом покрытии
Экологичность
Ресурс
Выбросы вредных частиц

Sava обеспечивают только средний уровень безопасности. На сухом покрытии у шин короткий тормозной путь, но не самые лучшие информативность и поведение на пределе сцепления, а на мокром только удовлетворительные эффективность торможения и управляемость, хотя и хорошая сопротивляемость аквапланированию.

Ресурс тоже не самый высокий, но вес и сопротивление качению – низкие.


15 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  1,   2,   3,   6,   10 (2),   14 (2),   15,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/B/71
  • Масса шины, кг: 8,5
  • Страна производства: Португалия
  • Цена за штуку, евро: 91
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,840%
Безопасность на мокром покрытии2,260%
Безопасность движения2,870%
Ресурс2,540%
Выбросы вредных частиц2,520%
Экономичность2,320%
Шум2,710%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,210%
Экологичность2,630%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,7100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,7
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры37,2
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры35,7
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч81,8
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,8
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,7
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км40000
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т79,3
Плюсы и минусы
Показатели на мокром покрытии
Экономичность
Ресурс
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Экологичность

На сухом покрытии Semperit быстро останавливают машину, но при этом имеют склонность к недостаточной поворачиваемости во время экстренного маневра (информативность и поведение на пределе сцепления тоже только удовлетворительные). В то же время на мокрой поверхности у шин короткие тормозные пути и хорошие управляемость и устойчивость к аквапланированию.

С точки зрения экологичности у Semperti хорошие ресурс и энергоэффективность, но при этом повышенный уровень шума.


20 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  1 (2),   2 (2),   3 (3),   4,   5,   6,   7,   8 (2),   9 (2),   11,   12,   17,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/70
  • Масса шины, кг: 7,6
  • Страна производства: Польша, Испания, Венгрия
  • Цена за штуку, евро: 88
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,240%
Безопасность на мокром покрытии2,860%
Безопасность движения2,870%
Ресурс2,740%
Выбросы вредных частиц2,120%
Экономичность1,920%
Шум310%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,110%
Экологичность2,730%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,8100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры38,1
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры41,7
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры40,6
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч83,6
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,8
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)72,4
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,9
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км38200
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т68,7
Плюсы и минусы
Показатели на сухом покрытии
Экономичность
Вес
Выбросы вредных частиц
Баланс характеристик
Показатели на мокром покрытии
Ресурс

Firestone очень хорошо функционируют на сухом покрытии, но на мокром сцепление не такое надежное, что сказывается на управляемости и длине тормозной дистанции. При этом с устойчивостью к аквапланированию проблем нет.

Шины также обладают не самом высоким ресурсом, вес и сопротивление качению – низкие.


21 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  6 (2),   9 (4),   10,   11,   12,  
цена от

8 910 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/70
  • Масса шины, кг: 8,7
  • Страна производства: Польша
  • Цена за штуку, евро: 96
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,140%
Безопасность на мокром покрытии2,960%
Безопасность движения2,970%
Ресурс2,840%
Выбросы вредных частиц2,220%
Экономичность2,320%
Шум3,110%
Оценка с точки зрения устойчивого развития310%
Экологичность2,830%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,9100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры37,2
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры39,8
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры39
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч81,3
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,5
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)72,3
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км37300
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т71,2
Плюсы и минусы
Показатели на сухом покрытии
Выбросы вредных частиц
Экономичность
Баланс характеристик
Показатели на мокром покрытии
Экологичность
Ресурс

BFGoodrich гарантируют высокий уровень безопасности на сухой дороге, в том числе за счет очень коротких тормозных путей. В то же время на мокром покрытии у шин только не самые лучшие эффективность торможения, управляемость и устойчивость к поперечному аквапланированию (с продольным аквапланированием шины справляются хорошо).

Ресурс – средний, сопротивление качению и вес – низкие.


21 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  11,   14,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/69
  • Масса шины, кг: 8,7
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 70
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,140%
Безопасность на мокром покрытии2,960%
Безопасность движения2,970%
Ресурс340%
Выбросы вредных частиц2,620%
Экономичность2,420%
Шум310%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,110%
Экологичность330%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА2,9100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,4
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры41,1
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры41,3
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч81,5
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,5
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,6
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км35100
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т83,8
Плюсы и минусы
Показатели на сухом покрытии
Экономичность
Баланс характеристик
Показатели на мокром покрытии
Экологичность
Ресурс

На сухом покрытии GT Radial гарантируют хороший уровень безопасности, но на мокрой дороге у них сниженное сцепление и не лучшие управляемость, эффективность торможения и устойчивость к поперечному аквапланированию.

Шины также обладают низким сопротивлением качению, но высоким весом и выделяют большое количество вредных частиц. Ресурс – тоже относительно низкий.


23 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  4,   5,   6,   8,   13 (3),   15,  
цена от

14 989 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/B/71
  • Масса шины, кг: 8,3
  • Страна производства: Германия, Португалия
  • Цена за штуку, евро: 86
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,140%
Безопасность на мокром покрытии3,260%
Безопасность движения3,270%
Ресурс2,940%
Выбросы вредных частиц2,620%
Экономичность1,920%
Шум310%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,210%
Экологичность2,930%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,1100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры41
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры41,4
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры41,9
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч80,4
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,5
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)72,4
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,6
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км36000
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т81,7
Плюсы и минусы
Экономичность
Вес
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Экологичность
Ресурс

Шины Barum продемонстрировали недостатки и на сухом, и на мокром покрытии. Так, на сухой поверхности шины слишком неточно реагируют на повороты руля (информативность и эффективность торможения тоже средние), а на мокром у них не лучшие тормозные качества, управляемость и устойчивость к продольному аквапланированию (с аквапланированием в повороте шины справляются более эффективно).

Barum обладают сниженным ресурсом и выделяют большое количество вредных частиц, сопротивление качению и вес – низкие.


23 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  6,   8,   14,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/71
  • Масса шины, кг: 8,4
  • Страна производства: Германия
  • Цена за штуку, евро: 67
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,440%
Безопасность на мокром покрытии2,160%
Безопасность движения3,470%
Ресурс240%
Выбросы вредных частиц2,320%
Экономичность2,120%
Шум2,810%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,210%
Экологичность2,330%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,1100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,5
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры36,3
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры36,2
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч81,5
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,6
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,6
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км45700
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т74,3
Плюсы и минусы
Показатели на мокром покрытии
Экологичность
Ресурс
Экономичность
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии

На сухом покрытии ESA+Tecar способны обеспечить только удовлетворительный уровень безопасности, так как информативность – посредственная, и шины имеют склонность к избыточной поворачиваемости, что ухудшает управляемость. В то же время эффективность торможения оценивается как хорошая.

На мокром покрытии ESA+Tecar обеспечивают высокое сцепление и хорошую управляемость, и шины также можно считать экологичными ввиду высоких ресурса и энергоэффективности.


23 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/71
  • Масса шины, кг: 8,5
  • Страна производства: Словакия
  • Цена за штуку, евро: 65
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,240%
Безопасность на мокром покрытии2,360%
Безопасность движения3,270%
Ресурс2,940%
Выбросы вредных частиц320%
Экономичность2,420%
Шум2,310%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,110%
Экологичность330%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,1100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры36,9
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры37,9
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч80,3
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,7
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,1
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км35500
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т94,3
Плюсы и минусы
Показатели на мокром покрытии
Экономичность
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Экологичность
Ресурс
Выбросы вредных частиц

На сухом покрытии Norauto быстро останавливают машину, но во время экстренного маневра имеют склонность к избыточной поворачиваемости, и нужно работать рулем, чтобы предотвратить занос. В то же время на мокрой поверхности шины обладают в целом хорошими характеристиками за исключением относительно слабой устойчивости к продольному аквапланированию.

Шины обладают сниженным ресурсом, а энергоэффективность – хорошая благодаря относительно низким сопротивлению качению и весу.


23 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  16,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/B/71
  • Масса шины, кг: 8,3
  • Страна производства: Португалия
  • Цена за штуку, евро: 80
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии340%
Безопасность на мокром покрытии3,460%
Безопасность движения3,470%
Ресурс2,540%
Выбросы вредных частиц2,520%
Экономичность2,120%
Шум2,710%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,210%
Экологичность2,530%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,1100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры40,3
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры44,2
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры41,5
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч80
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,6
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,6
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км40000
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т78,2
Плюсы и минусы
Экологичность
Ресурс
Экономичность
Вес
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии

Viking имеют недостатки в плане характеристик и на сухом, и на мокром покрытии, поэтому общий уровень безопасности может быть признан только удовлетворительным. На сухом покрытии у шин не лучшая управляемость, но короткий тормозной путь, а на мокром шины хорошо справляются с поперечным аквапланированием, но есть проблемы с торможением и устойчивостью к аквапланированию на прямой. В целом у Viking сниженное сцепление на мокрой дороге.

Viking обладают хорошим ресурсом и выделяют небольшое количество вредных частиц, сопротивление качению и вес – низкие.


27 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  4,   6 (2),  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/C/70
  • Масса шины, кг: 8,4
  • Страна производства: Индия
  • Цена за штуку, евро: 90
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,940%
Безопасность на мокром покрытии360%
Безопасность движения370%
Ресурс3,540%
Выбросы вредных частиц2,820%
Экономичность2,220%
Шум2,710%
Оценка с точки зрения устойчивого развития410%
Экологичность3,530%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,2100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,3
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры42,2
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры40,6
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч81,9
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,5
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,2
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км29700
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т87,3
Плюсы и минусы
Экономичность
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Экологичность
Ресурс
Выбросы вредных частиц

Apollo проявляют недостатки в любых погодных условиях, и, к примеру, на сухом покрытии у них не лучшая информативность и не самое стабильное поведение на пределе сцепления (но короткий тормозной путь). В то же время на мокром покрытии шины хорошо противостоят продольному аквапланированию, но с устойчивостью к поперечному аквапланированию, торможением и управляемостью ситуация уже хуже.

Apollo также обладают невысоким ресурсом, но обеспечивают хорошую энергоэффективность, так как отличаются низкими весом и сопротивлением качению.


27 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/B/71
  • Масса шины, кг: 8,3
  • Страна производства: Португалия
  • Цена за штуку, евро: 64
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,240%
Безопасность на мокром покрытии3,560%
Безопасность движения3,570%
Ресурс2,440%
Выбросы вредных частиц2,420%
Экономичность220%
Шум2,710%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,110%
Экологичность2,430%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,2100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры40,2
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры43,9
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры43,3
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч78,1
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,5
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,4
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км40800
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т75,7
Плюсы и минусы
Экологичность
Ресурс
Экономичность
Вес
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии

На сухом покрытии General проявляют склонность к избыточной поворачиваемости во время экстренного маневра, информативность – средняя, а тормозной путь достаточно короткий. На мокром покрытии шины не могут обеспечить хорошее сцепление, из-за чего может начаться и недостаточная, и избыточная поворачиваемость. Устойчивость к аквапланированию – удовлетворительная.

General отличаются высоким ресурсом и выделяют небольшое количество вредных частиц, сопротивление качению и вес – низкие.


27 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  5,   14,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/71
  • Масса шины, кг: 8,9
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 75
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,140%
Безопасность на мокром покрытии3,460%
Безопасность движения3,470%
Ресурс2,640%
Выбросы вредных частиц2,520%
Экономичность2,520%
Шум3,210%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,110%
Экологичность2,830%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,2100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,4
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры43,5
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры43,3
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч82,4
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,6
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,8
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км38600
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т80,6
Плюсы и минусы
Показатели на сухом покрытии
Экономичность
Выбросы вредных частиц
Баланс характеристик
Показатели на мокром покрытии
Экологичность
Ресурс

Giti обеспечивают хорошую управляемость (в том числе на пределе сцепления) и эффективное торможение на сухом покрытии, а на мокрой поверхности уровень сцепления сниженный и появляется склонность к недостаточной и избыточной поворачиваемости. При этом, шины хорошо сопротивляются аквапланированию.

Шины обладают не самым высоким ресурсом, но обеспечивают хорошую эффективность расхода топлива и выделяют небольшое количество вредных веществ.


30 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  10,   13,   14,  
цена от

4 745 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/B/71
  • Масса шины, кг: 9,2
  • Страна производства: Турция
  • Цена за штуку, евро: 74
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,540%
Безопасность на мокром покрытии3,260%
Безопасность движения3,570%
Ресурс1,840%
Выбросы вредных частиц2,320%
Экономичность2,820%
Шум310%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,210%
Экологичность2,830%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,3100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,3
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры43,6
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры43,1
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч79,3
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,3
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)73,6
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,9
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км47500
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т72,6
Плюсы и минусы
Ресурс
Выбросы вредных частиц
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Вес
Экологичность

На сухом покрытии Petlas склонны к избыточной поворачиваемости (эффективность торможения оценивается как хорошая), из-за чего автомобилем быть сложно управлять, а на мокром у шин неплохие управляемость и устойчивость к аквапланированию, но длинные тормозные пути.

Шины способны прослужить достаточно долго (объемы выбросов вредных веществ небольшие), а на энергоэффективность влияет повышенный вес.


30 место

Удовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  1,   2,   3,   4,   10,   11,   17,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/71
  • Масса шины, кг: 8,5
  • Страна производства: Франция, Португалия
  • Цена за штуку, евро: 92
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,440%
Безопасность на мокром покрытии260%
Безопасность движения3,470%
Ресурс3,140%
Выбросы вредных частиц320%
Экономичность2,520%
Шум310%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,210%
Экологичность3,130%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,3100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,1
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры36,8
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры36,3
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч86,7
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с24
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,9
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,9
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км33300
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т93,2
Плюсы и минусы
Показатели на мокром покрытии
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Экологичность
Ресурс
Экономичность

На сухой поверхности Uniriyal не обеспечивают хорошую информативность, а во время экстренного маневра проявляют склонность к избыточной поворачиваемости, из-за чего необходимо принимать меры для предотвращения заноса. В то же время тормозные пути – достаточно короткие. На мокром покрытии у Uniroyal очень хорошие управляемость, устойчивость к аквапланированию и тормозные свойства. Ресурс – сниженный.


32 место

Посредственно
Летние
Места в тестах шин:  6,   8,   9,   12,   13,   14 (2),  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: D/A/70
  • Масса шины, кг: 9,6
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 83
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,640%
Безопасность на мокром покрытии2,460%
Безопасность движения3,670%
Ресурс3,340%
Выбросы вредных частиц3,120%
Экономичность3,120%
Шум2,410%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,910%
Экологичность3,330%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,6100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры38,6
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры35
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры37,6
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч80,9
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,3
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,2
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,9
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км31500
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т97,7
Плюсы и минусы
Показатели на мокром покрытии
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Экологичность
Ресурс
Выбросы вредных частиц
Экономичность

На сухом покрытии Cooper достаточно быстро останавливают автомобиль, но при маневрировании склонны к избыточной поворачиваемости, а на мокрой поверхности у шин короткие тормозные пути и хорошие управляемость и сопротивляемость продольному аквапланированию. В то же время Cooper слабо сопротивляются аквапланированию в повороте.

Cooper – достаточно тяжелые шины, а ресурс и экономичность классифицируются только как удовлетворительные.


32 место

Посредственно
Летние
Места в тестах шин:  
цена от

3 250 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: D/C/71
  • Масса шины, кг: 8,6
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 64
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,140%
Безопасность на мокром покрытии3,660%
Безопасность движения3,670%
Ресурс2,640%
Выбросы вредных частиц2,320%
Экономичность2,420%
Шум2,410%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,210%
Экологичность2,630%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,6100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,8
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры44,5
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры42,9
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч79,2
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,1
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,3
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,9
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км39100
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т73,6
Плюсы и минусы
Выбросы вредных частиц
Экономичность
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Экологичность

Бюджетные шины Hifly проявляют свои недостатки как на сухом, так и на мокром покрытии. Так, на сухой поверхности у них слабая информативность и нестабильное поведение на пределе сцепления, а также склонность к избыточной поворачиваемости (в то же время тормозные пути – достаточно короткие). На мокром покрытии у шин тоже далеко не самые лучшие эффективность торможения, управляемость (с сильной склонностью к недостаточной и избыточной поворачиваемости) и устойчивость к аквапланированию.

Hifly обладают низким весом и сопротивлением качению, но относительно небольшим ресурсом.


34 место

Посредственно
Летние
Места в тестах шин:  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: D/B/70
  • Масса шины, кг: 8,3
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 74
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,740%
Безопасность на мокром покрытии3,760%
Безопасность движения3,770%
Ресурс340%
Выбросы вредных частиц2,320%
Экономичность2,120%
Шум2,910%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,210%
Экологичность330%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,7100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры40,8
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры45,3
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры44,8
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч80,1
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,4
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,2
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км34600
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т73,6
Плюсы и минусы
Экономичность
Выбросы вредных частиц
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии
Ресурс
Экологичность

На сухом покрытии Minerva достаточно быстро останавливают машину, но имеют склонность к избыточной поворачиваемости, а на мокром у них слабое сцепление, из-за которого недостаточная или избыточнная поворачиваемость появляется очень рано и сохраняется в течение длительного времени. Кроме этого, у шин длинные тормозные пути и относительно слабая устойчивость к аквапланированию.

Minerva обладают невысоким ресурсом, но они могут обеспечить хорошую энергоэффективность благодаря низким сопротивлению качению и весу.


34 место

Посредственно
Летние
Места в тестах шин:  10,  
цена от

4 135 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: D/B/71
  • Масса шины, кг: 8,6
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 73
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,540%
Безопасность на мокром покрытии2,760%
Безопасность движения2,770%
Ресурс3,740%
Выбросы вредных частиц2,920%
Экономичность2,420%
Шум3,410%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,210%
Экологичность3,730%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,7100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,1
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры41,4
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры38,4
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч84,6
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,7
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,5
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км27100
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т92,2
Плюсы и минусы
Показатели на сухом покрытии
Экономичность
Баланс характеристик
Показатели на мокром покрытии
Экологичность
Ресурс
Выбросы вредных частиц

Тогда как на сухой поверхности Westlake еще могут гарантировать хороший уровень безопасности (информативность – средняя, но шины стабильно ведут себя на пределе сцепления и достаточно быстро останавливают автомобиль), то на мокрой дороге шины отличаются сниженным сцеплением, которое влияет на эффективность торможения и управляемость (имеется склонность к недостаточной и избыточной поворачиваемости). В то же время Westlake хорошо противостоят аквапланированию.

Шины также обладают низким ресурсом и выделяют большое количество вредных частиц. При этом, они в состоянии обеспечить хорошую эффективность потребления топлива.


36 место

Посредственно
Летние
Места в тестах шин:  7,   15,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: Не указано
  • Масса шины, кг: 8,8
  • Страна производства: Германия
  • Цена за штуку, евро: 75
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,840%
Безопасность на мокром покрытии3,560%
Безопасность движения3,870%
Ресурс2,840%
Выбросы вредных частиц2,520%
Экономичность2,120%
Шум3,410%
Оценка с точки зрения устойчивого развития310%
Экологичность2,830%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,8100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,6
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры43,1
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры43,4
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч79,9
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,1
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,1
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,5
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км36900
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т78,9
Плюсы и минусы
char
char
char
char
char
Экономичность
Выбросы вредных частиц
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии (привело к ухудшению оценки)
Показатели на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Экологичность (хотя это восстановленные шины)

Восстановленные шины King-Meiler имеют недостатки в плане характеристик и на сухом, и на мокром покрытии. На сухой поверхности тормозные пути достаточно короткие, но шины склонны к избыточной поворачиваемости, а на мокром у шин не самые лучшие эффективность торможения, управляемость и устойчивость к поперечному аквапланированию.

Благодаря низкому сопротивлению относительно тяжелые шины все же могут обеспечить хорошую энергоэффективность, но прогнозируемый пробег – достаточно низкий.


36 место

Посредственно
Летние
Места в тестах шин:  2,   7,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/B/69
  • Масса шины, кг: 7,6
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 67
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,340%
Безопасность на мокром покрытии3,860%
Безопасность движения3,870%
Ресурс3,340%
Выбросы вредных частиц2,420%
Экономичность1,620%
Шум3,110%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,310%
Экологичность3,330%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,8100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры38,8
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры44,3
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры44,4
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч77,3
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,1
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,6
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,6
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км31500
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т75,7
Плюсы и минусы
Вес
Экономичность
Выбросы вредных частиц
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии (привело к ухудшению оценки)
Показатели на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Ресурс
Экологичность

Шины Tomket обладают хорошими тормозными качествами на сухом покрытии, но остальные характеристики в подобных условиях оставляют желать лучшего, а на мокрой поверхности шины демонстрируют явные недостатки, а слабое сцепление существенно ухудшает и управляемость, и эффективность торможения. Шины также обладают относительно низким ресурсом.


38 место

Посредственно
Летние
Места в тестах шин:  5,   8,   13,   15,  
цена от

4 910 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/B/71
  • Масса шины, кг: 8,2
  • Страна производства: Венгрия
  • Цена за штуку, евро: 75
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,740%
Безопасность на мокром покрытии2,960%
Безопасность движения2,970%
Ресурс3,940%
Выбросы вредных частиц3,120%
Экономичность2,120%
Шум2,610%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,110%
Экологичность3,930%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,9100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры37,6
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры39,5
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры39,3
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч78,1
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,4
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км25300
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т96,8
Плюсы и минусы
Экономичность
Вес
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии (привело к ухудшению оценки)
Показатели на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Ресурс
Экологичность

На сухом покрытии Laufenn обладают хорошими тормозными качествами, но управляемость определенно можно было и улучшить, тогда как на мокрой поверхности у шин в целом налицо явный дефицит сцепления. Laufenn также отличаются низким ресурсом, но могут обеспечить хорошую эффективность расхода топлива.


38 место

Посредственно
Летние
Места в тестах шин:  9,  
цена от

24 061 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: A/B/69
  • Масса шины, кг: 8
  • Страна производства: Италия, Испания
  • Цена за штуку, евро: 124
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,840%
Безопасность на мокром покрытии3,960%
Безопасность движения3,970%
Ресурс0,640%
Выбросы вредных частиц120%
Экономичность1,520%
Шум2,610%
Оценка с точки зрения устойчивого развития2,610%
Экологичность1,330%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА3,9100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры36,7
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры43,7
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры43,8
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч72,8
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с22,8
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)69,8
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,5
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км71500
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т34,8
Плюсы и минусы
Экологичность
Ресурс
Выбросы вредных частиц
Вес
Экономичность
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии (привело к ухудшению оценки)
Показатели на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)

Michelin e.Primacy отличаются в первую очередь экологичностью – шины обладают очень высоким ресурсом, выделяют минимальное количество вредных частиц, а также имеют крайне низкие сопротивление качению и вес. В то же время на мокрой поверхности у шин есть явные недостатки, что относится ко всем главным параметрам – управляемости, эффективности торможения и устойчивости к аквапланированию. На сухом покрытии у Michelin короткие тормозные пути, но информативность и поведение на пределе сцепления опять же оставляют желать лучшего.


40 место

Посредственно
Летние
Места в тестах шин:  
цена от

3 380 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: B/B/71
  • Масса шины, кг: 8,7
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 70
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии440%
Безопасность на мокром покрытии360%
Безопасность движения470%
Ресурс3,740%
Выбросы вредных частиц3,120%
Экономичность2,220%
Шум2,110%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,210%
Экологичность3,730%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА4100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,5
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры38,1
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры38
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч77,2
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с22,7
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)69,1
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,6
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км27500
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т96,1
Плюсы и минусы
Экономичность
Шум
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии (привело к ухудшению оценки)
Показатели на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Ресурс
Выбросы вредных частиц
Экологичность

На сухом покрытии Delinte совмещают хорошую эффективность торможения с не лучшей управляемостью (присутствует в частности склонность к избыточной поворачиваемости), а на мокрой поверхности уровень сцепление оценивается как средний - шины склонны к недостаточной и избыточной поворачиваемости и слабо сопротивляются аквапланированию в повороте. Delinte также обладают низким ресурсом, но обеспечивают хорошую экономичность.


41 место

Посредственно
Летние
Места в тестах шин:  9,   10,   13,   14,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: D/A/70
  • Масса шины, кг: 9,3
  • Страна производства: Сербия
  • Цена за штуку, евро: 90
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,940%
Безопасность на мокром покрытии2,660%
Безопасность движения3,970%
Ресурс440%
Выбросы вредных частиц4,120%
Экономичность2,820%
Шум3,710%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,410%
Экологичность4,130%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА4,1100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,4
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры38
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры39,3
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч82,4
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,4
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)71,8
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км24000
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т126
Плюсы и минусы
Экономичность
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии (привело к ухудшению оценки)
Экологичность
Ресурс
Выбросы вредных частиц

Характеристики Avon на сухом покрытии характеризуются как «посредственные», так как управляемость явно можно было бы улучшить, а на мокрой поверхности шины обеспечивают хорошие эффективность торможения и устойчивость к продольному аквапланированию, но для оптимальной управляемости не хватает сцепления.

При износе Avon выделяют большое количество вредных частиц, и они также обладают относительно низким ресурсом.


41 место

Посредственно
Летние
Места в тестах шин:  12,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/A/71
  • Масса шины, кг: 8,9
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 67
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии4,140%
Безопасность на мокром покрытии3,160%
Безопасность движения4,170%
Ресурс3,740%
Выбросы вредных частиц3,220%
Экономичность2,520%
Шум2,510%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,210%
Экологичность3,730%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА4,1100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры40,5
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры39,1
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры40,5
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч79
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)69,9
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км27100
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т101
Плюсы и минусы
Сопротивление качению
Показатели на сухом покрытии (привело к ухудшению оценки)
Показатели на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Ресурс
Экологичность

На сухом покрытии Radar быстро останавливают машину, но имеют склонность к избыточной поврачиваемости, а на мокром есть проблемы и с торможением, и с управляемостью, и с устойчивостью к аквапланированию.
Шины также имеют невысокий ресурс и выделяют большое количество вредных частиц, но могут обеспечить хорошую энергоэффективность благодаря низкому сопротивлению качению.


41 место

Посредственно
Летние
Места в тестах шин:  8,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: E/C/71
  • Масса шины, кг: 8,7
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 76
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,840%
Безопасность на мокром покрытии3,160%
Безопасность движения3,870%
Ресурс4,140%
Выбросы вредных частиц3,620%
Экономичность2,320%
Шум2,110%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,510%
Экологичность4,130%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА4,1100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,9
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры39
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры39,3
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч79,3
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,1
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)69,8
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км23100
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т112,6
Плюсы и минусы
Экономичность
Шум
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии (привело к ухудшению оценки)
Показатели на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Ресурс
Экологичность

Шины Zeetex и на сухом покрытии ухудшают управляемость из-за склонности к избыточной поворачиваемости, а на мокрой поверхности у шин откровенно слабый уровень сцепления. Кроме этого, шины отличаются низким ресурсом, но могут обеспечить хорошую эффективность потребления топлива.


44 место

Неудовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/B/69
  • Масса шины, кг: 8,5
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 72
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,540%
Безопасность на мокром покрытии4,760%
Безопасность движения4,770%
Ресурс3,240%
Выбросы вредных частиц2,320%
Экономичность2,120%
Шум2,610%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,510%
Экологичность3,230%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА4,7100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры40,1
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры45,9
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры44,2
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч80,8
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,3
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,7
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км32900
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т73,3
Плюсы и минусы
Экономичность
Выбросы вредных частиц
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Ресурс
Экологичность

Из-за низкого сцепления шины не могут обеспечить оптимальные управляемость и эффективность торможения на мокром покрытии. На сухом покрытии у шин хорошие тормозные свойства, но с управляемостью опять проблемы.

Шины имеют низкий ресурс, но выделяют небольшое количество вредных частиц и обеспечивают хорошую эффективность потребления топлива.


45 место

Неудовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  9,   15,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: D/B/71
  • Масса шины, кг: 9,1
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 52
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,440%
Безопасность на мокром покрытии5,360%
Безопасность движения5,370%
Ресурс3,140%
Выбросы вредных частиц2,520%
Экономичность2,620%
Шум3,110%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,210%
Экологичность3,130%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА5,3100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры40,8
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры54
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры49
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч75
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,1
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,8
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км33300
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т80
Плюсы и минусы
Сопротивление качению
Выбросы вредных частиц
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Торможение на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Управляемость на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Ресурс
Экологичность

Шины Berlin обладают очень низким сцеплением на мокром покрытии, из-за чего не могут обеспечить хорошую управляемость и имеют склонность к недостаточной и избыточной поворачиваемости, а также очень долго останавливают машину. На сухом покрытии управляемость тоже далеко не лучшая, но эффективность торможения оценивается как хорошая.

Шины имеют невысокий ресурс, но выделяют небольшое количество вредных частиц, а энергоэффективность снижается из-за высокого веса.


45 место

Неудовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: B/B/71
  • Масса шины, кг: 9,1
  • Страна производства: Турция
  • Цена за штуку, евро: 98
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии440%
Безопасность на мокром покрытии5,360%
Безопасность движения5,370%
Ресурс3,140%
Выбросы вредных частиц2,420%
Экономичность2,420%
Шум3,110%
Оценка с точки зрения устойчивого развития3,710%
Экологичность3,130%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА5,3100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры40,2
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры46,4
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры44,1
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч80,7
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,3
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)72,3
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,6
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км33700
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т76,1
Плюсы и минусы
Сопротивление качению
Выбросы вредных частиц
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Ресурс
Экологичность

Из-за слабого сцепления Lassa не могут обеспечить удовлетворительную управляемость на мокром покрытии, где у них также длинные тормозные пути. При этом, шины хорошо сопротивляются продольному аквапланированию. На сухом покрытии эффективность торможения хорошая, но к управляемости это снова не относится.

Шины имеют низкий ресурс, но выделяют небольшое количество вредных частиц.


47 место

Неудовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  
цена от

3 614 

Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: D/C/68
  • Масса шины, кг: 9,1
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 102
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,640%
Безопасность на мокром покрытии5,460%
Безопасность движения5,470%
Ресурс2,540%
Выбросы вредных частиц2,320%
Экономичность2,720%
Шум2,410%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,510%
Экологичность2,730%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА5,4100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры41,4
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры50,9
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры49,7
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч79,2
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,5
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70,5
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км40000
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т72,2
Плюсы и минусы
Выбросы вредных частиц
Экономичность
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Торможение на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Управляемость на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Экологичность

Evergreen не могут обеспечить хорошее сцепление на мокрой дороге, что, естественно, сказывается на управляемости и эффективности торможения, а на сухом покрытии у шин тоже слабые показатели.

Шины также имеют достаточно хороший ресурс и обеспечивают приемлемую энергоэффективность благодаря низкому сопротивлению качению, которое компенсировало относительно высокий вес.


47 место

Неудовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/C/71
  • Масса шины, кг: 8,3
  • Страна производства: Сербия
  • Цена за штуку, евро: 76
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии3,840%
Безопасность на мокром покрытии5,460%
Безопасность движения5,470%
Ресурс3,140%
Выбросы вредных частиц2,120%
Экономичность220%
Шум310%
Оценка с точки зрения устойчивого развития310%
Экологичность3,130%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА5,4100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры39,8
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры48,4
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры45,7
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч79,6
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с23,6
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)72,1
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,7
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км33700
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т67
Плюсы и минусы
Экономичность
Вес
Выбросы вредных частиц
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Ресурс
Экологичность

Riken не могут обеспечить хорошее сцепление на мокром покрытии и склонны к недостаточной и избыточной поворачиваемости. Устойчивость к продольному аквапланированию – тоже относительно низкая, но шины хорошо сопротивляются аквапланированию в повороте. На сухом покрытии у шин короткий тормозной путь, но опять же далеко не лучшая управляемость.

Шины также обладают низким ресурсом, но выделяют небольшое количество вредных частиц. Эффективность потребления топлива также оценивается как хорошая.


49 место

Неудовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  9 (2),   13,  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: C/C/70
  • Масса шины, кг: 9,3
  • Страна производства: Китай
  • Цена за штуку, евро: 67
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии2,940%
Безопасность на мокром покрытии5,560%
Безопасность движения5,570%
Ресурс0,640%
Выбросы вредных частиц1,420%
Экономичность2,420%
Шум2,710%
Оценка с точки зрения устойчивого развития4,510%
Экологичность1,730%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА5,5100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры42,5
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры59,3
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры58,4
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч70,3
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с22,7
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)70
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,6
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км64800
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т45,9
Плюсы и минусы
Ресурс
Выбросы вредных частиц
Сопротивление качению
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Показатели на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Экологичность

На мокром покрытии DoubleCoin из-за слабого сцепления не могут обеспечить хорошую управляемость, а их длинные тормозные пути потенциально могут создавать угрозу безопасности. Кроме этого, есть проблемы с устойчивостью аквапланированию. Показатели на сухом покрытии тоже достаточно слабые.

DoubleCoin обладают очень хорошим ресурсом, а энергоэффективность тоже оценивается как неплохая, так как высокий вес компенсируется низким сопротивлением качению.


49 место

Неудовлетворительно
Летние
Места в тестах шин:  
нет в наличии
Информация о шине
  • Индексы: 91V
  • Евромаркировка: D/B/70
  • Масса шины, кг: 9,9
  • Страна производства: Украина
  • Цена за штуку, евро: 45
Дисциплины и оценки
БаллыВес
Безопасность на сухом покрытии4,140%
Безопасность на мокром покрытии5,560%
Безопасность движения5,570%
Ресурс2,840%
Выбросы вредных частиц2,320%
Экономичность3,220%
Шум3,910%
Оценка с точки зрения устойчивого развития410%
Экологичность3,230%
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА5,5100%
Торможение на сухом покрытии \ тормозной путь со 100 км/ч, метры42,9
Торможение на мокром покрытии \ тормозной путь с 80 км/ч, метры58,1
Торможение на бетоне \ тормозной путь с 80 км/ч, метры57,1
Устойчивость к продольному аквапланированию \ скорость потери сцепления, км/ч71,3
Устойчивость к поперечному аквапланированию \ боковое ускорение, м/с22,8
Шум \ уровень внешнего шума по стандарту ISO, дБ(А)72,5
Расход топлива \ на скорости 100 км/ч, л/100км5,8
Ходимость \ потенциальный пробег до достижения минимальной допустимой глубины протектора, км37300
Износ протектора \ степень истирания протектора, мг/км/т74
Плюсы и минусы
Выбросы вредных частиц
Баланс характеристик
Показатели на сухом покрытии
Торможение на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Управляемость на мокром покрытии (привело к ухудшению оценки)
Ресурс
Экологичность
Вес

Шины Premiorri обладают слабым сцеплением на мокром покрытии и склонны к избыточной и недостаточной поворачиваемости, и у них также длинные тормозные пути. На сухом покрытии также есть проблемы и с торможением, и с управляемостью.

Premiorri отличаются высоким весом, который ухудшает эффективность потребления топлива, хотя шины обладают низким сопротивлением качению. Ресурс – относительно низкий, но шины выделяют небольшое количество вредных частиц.


    Добавить комментарий

    ВойдитеЗарегистрируйтесь или Вы можете написать от анонимного гостя