| Категория | Шины Semperit |
| Бренд | Semperit |
| Модель | Speed-Grip 5 |
| Тип шин | Европейский тип |
| Сезон | Зимние |
| Тип авто | Легковые |
| Шип | Нешипованная |
Нет в наличии Semperit Speed-Grip 5
Semperit Speed-Grip 5 пришли на смену модели Speed-Grip 3, по сравнению с которыми было существенно увеличено сцепление на заснеженных дорогах, что стало возможно в том числе благодаря многочисленным кромкам зацепления и «снеговым крючкам» (Snow Hooks), расположенным в канавках и повышающим тяговое усилие в глубоком снегу. Ламели расположены под различными углами, благодаря чему, как говорят в компании, улучшается эффективность разгона и торможения на поверхностях, покрытым снегом.
Semperit Speed-Grip 5 - Snow HooksДля улучшения управляемости на мокром покрытии был разработан V-образный рисунок, ускоряющий отвод воды в стороны при торможении и прохождении поворотов. Кроме этого, новый дизайн также снижает опасность слашплэнинга.
Semperit Speed-Grip 5 - V-образный рисунок протектораРисунок характеризуется также увеличенной жесткостью плечевых блоков, благодаря которым улучшается боковая устойчивость и обеспечивается оптимальный контроль над автомобилем в любых условиях холодного времени года.
Semperit Speed-Grip 5 - увеличенная жесткость плечевых блоковЕще одна особенность новинки – дизайн плечевых и боковых зон с изображениями горных пиков и снежинок.
Semperit Speed-Grip 5 - изайн плечевых и боковых зонПо сравнению с шинами предыдущего поколения выросло не только сцепление на снегу, но и устойчивость к аквапланированию и эффективность торможения на мокрой поверхности, и кроме того, была улучшена управляемость на сухом покрытии.
Управляемость на сухом покрытии
Ресурс
Торможение на сухом покрытии
Шины хорошо подходят для использования на снегу (и обладают высоким ресурсом), но есть замечания к боковой устойчивости на мокром и эффективности торможения на сухом покрытии.
Торможение на мокром покрытии
Ресурс
Выбросы вредных частиц
Показатели в зимних условиях
На сухом покрытии были претензии к точности реакций и информативности, но при этом Semperit хорошо справляются с резкими маневрами и обеспечивают короткий тормозной путь в подобных условиях. На мокрой поверхности эффективность торможения – тоже хорошая, как и устойчивость к аквапланированию, но при этом присутствует склонность к недостаточной и избыточной поворачиваемости, что негативно сказывается на управляемости. На снегу управляемость также оставляет желать лучшего, и шины относительно долго останавливают автомобиль на льду (с торможением на снегу таких проблем нет). Ресурс и экономичность – хорошие.
Устойчивость к поперечному аквапланированию
Управляемость на сухом покрытии
Торможение на сухом покрытии
Управляемость на мокром покрытии
Торможение на мокром покрытии
Semperit хорошо функционируют на сухом покрытии и помогают экономить топливо, но вот над сцеплением на мокрой поверхности явно стоило бы поработать
