Тесты
(очень высокая)
(лучшее соотношение)
(самый короткий тормозной путь в тесте)
(самый короткий тормозной путь в тесте)
(отличная)
(низкий уровень шума как снаружи, так и внутри автомобиля)
(отличное соотношение)
(очень короткий тормозной путь)
Вердикт: Как когда-то корейская Hankook, японская марка Falken все больше отделяется от брендов второго эшелона, а выпуск модели Azenis FK510 SUV следует признать большим успехом. Она обладает хорошей управляемостью в любых условиях (явных недостатков нет, но сцепление в целом ниже, чем у лидеров).

Шины Falken Azenis FK510 до этого успели неплохо зарекомендовать себя в тестах AE, заняв пятое место в прошлом году, а версия для SUV выступила еще лучше и отвоевала вторую строчку (впрочем, отличия в итоговых оценках на самом деле были минимальными).
Этот результат еще более впечатляет, если учесть, что шины были представлены в 2017 году. В то же время японский бренд и до этого доказывал, что его сотрудники очень хорошо справляются с тем, чтобы улучшать качества шин, уже находящихся в производстве.
Falken заняли такое высокое место благодаря отличным результатам на сухом треке, где они быстро реагируют на повороты руля и хорошо удерживают сцепление в скоростных поворотах. Там, где на других шинах нужно было притормаживать, на Falken такой необходимости не возникало.
Хорошие результаты на сухом покрытии часто достигаются в ущерб сцеплению на мокрой поверхности, однако Falken не пошли по этому пути и продемонстрировали очень хорошие управляемость и боковую устойчивость на треке, покрытом водой. Falken также были близки к лидерам в плане шумности, но у них есть определенные проблемы с аквапланированием и эффективностью потребления топлива.
Вердикт: Впечатляющий результат для шин Falken, которые, что важно, позволяют получать удовольствие от вождения




