Новые Bridgestone Blizzak VRX3 стали эффективнее на льду и долговечнее шин прошлого поколения
Bridgestone представила в Японии новые легковые зимние шины Bridgestone Blizzak VRX3, которые заменят в линейке бренда представленную в 2017 году модель Blizzak VRX2 (на другие рынки, в том числе российский, вышла под названием Blizzak Ice). В сравнении с шинами прошлого поколения были увеличены уровень сцепления на льду и эксплуатационный ресурс, и кроме этого шины долго сохраняют эффективность на обледенелой поверхности.
Сравнение с шинами прошлых поколенийЛинейка Blizzak была представлена в 1988 году, и на протяжении последних 20 лет зимние шины Bridgestone являются самым популярным выбором среди жителей пяти крупнейших городов Хоккайдо и северо-восточной части Японии. Со времени выхода первой модели Bridgestone реализовала в общей сложности порядка 300 миллионов шин Blizzak, и в компании говорят, что шины по праву завоевали высокую репутацию среди автомобилистов по всему миру.
Линейка зимних шин Bridgestone для японского рынкаКак и шины прошлого поколения, VRX3 изготавливаются из пористого компаунда с микропузырьками, но их форма была изменена с круглой на овальную, что, как говорят в компании, увеличило сцепление на льду. Микронеровности помогают устранять пленку воду из пятна контакта, и в целом уровень сцепления на льду был повышен сразу на 20% в сравнении с VRX2.
Рисунок был также доработан для улучшения показателей на мокром покрытии, и, к примеру, специальные выступы в продольных канавках направляют поток воды, снижая опасность аквапланирования. Кроме этого, была улучшена равномерность распределения нагрузок в зоне контакта, что увеличило стабильность сцепления, тогда как ресурс шин вырос на 17%.
Инженеры Bridgestone поработали и над составом резиновой смеси, в которую был добавлен новый полимер с высоким молекулярным весом, позволяющий шинам дольше сохранять мягкость и, соответственно, высокое сцепление на льду.
Помимо всего прочего, шины обладают асимметричной формой боковых стенок, что, как говорят в Bridgestone, положительно сказалось на курсовой устойчивости и точности реакций на повороты руля.
Blizzak VRX3 выйдут на японский рынок 1 сентября в 111 размерах от 135/80 R12 до 285/35 R20. Рекомендованная производителем розничная цена без учета налогов составляет от 8 600 до 106 500 иен (78-970 долларов). Появится ли новинка на других рынках – возможно, под названием Blizzak Ice 2 – пока неизвестно, а если это произойдет, конкурентами Bridgestone будут такие шины, как Continental VikingContact 7, Michelin X-Ice Snow, Pirelli Ice Zero FR и т.д.
