Nokian Hakka black 3 были разработаны в соответствии с концепцией Dynamic Grip 3.0, то есть все элементы обладают функциональным дизайном, а резиновая смесь была оптимизирована для улучшения сцепления и управляемости в различных погодных условиях. По системе евромаркировки шины получили высшую оценку “A” за сцепление на мокром покрытии, причем в компании отмечают, что высокие характеристики сохраняют и шины в изношенном состоянии.
Для улучшения акустического комфорта в стенках продольных ребер были размещены полукруглые углубления, как у мячей для гольфа. Технология носит название Silent Groove Design, и в Nokiаn заявляют, что она эффективно снижает шум снаружи и внутри автомобиля. Помимо этого, оптимизированный шаг протектора в центральной секции, а также во внешней и внутренней плечевых зонах (технология Silent MultiZone Design) тоже уменьшает уровень шума.
Шины изготавливаются из резиновой смеси Adaptive Control, которая обеспечивает оптимальную безопасность в сложных условиях и способна адаптироваться к изменениям температуры. Это означает, что компаунд сохраняет эластичность при низких температурах, усиливая сцепление в холодные весенние и осенние дни. Помимо этого, в центральных ребрах протектора расположены молниевидные канавки (Lighting Flow Grooves), ускоряющие отвод воды в основные широкие каналы и уменьшающие опасность аквапланирования.
Шины имеют специальные индикаторы износа, расположенные на центральном ребре, тогда как зеленый логотип семейства Hakka на боковинах должен сообщать о том, что шины были разработаны специально для северных широт.
Nokian быстро останавливают автомобиль и на сухом, и на мокром покрытии, однако реакции на повороты руля – несколько неточные и замедленные. В то же время благодаря стабильному поведению шины обеспечивают хороший контроль и устойчивость на задней оси на мокром покрытии, и кроме того, у шин очень низкий уровень шума, в том числе на неровном покрытии.
В целом, благодаря эффективному торможению и высокому комфорту шин подойдут для большинства водителей.
