Тесты

Tyre Reviews: Тест летних UHP-шин размеров 255/35 R19 и 275/35 R19 (2022)


(очень высокий)
(самые тихие шины в тесте)
(склонность к избыточной поворачиваемости)

Quattroruote: Тест летних шин размера 225/50 R17 (2021)
(лучшая в тесте)


(жесткий ход)
Sportauto: Тест 19-дюймовых летних шин (2021)
(лучшая в тесте)
(лучшая в тесте)



(привело к снижению оценки)

Aftonbladet: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2019)
(боковая устойчивость поначалу хорошая, но потом сцепление резко теряется)


Test World: Большой тест летних шин размера 225/45 R17 (2018)
(неприемлемо низкая эффективность торможения)
(неприемлемо низкая эффективность торможения)
(не справляются с экстренными маневрами)
Auto Express: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2017)
10 место - Auto Express: Тест летних шин размера 205/55 R16 (2017)

Разрыв между азиатскими и европейскими брендами неуклонно сокращается, о чем говорят и результаты этих шин от тайваньской компании Nankang. Шины приятно удивили в тесте на управляемость на мокром покрытии, в котором возникали серьезные сложности у многих других бюджетных покрышек. Nankang на пару секунд отстали от лидера и обеспечивали хороший уровень контролируемости и безопасности, а единственной проблемой было тяговое усилие на выходе из поворотов. В тесте на эффективность торможения всего было уже хуже, и Nankang остановили машину на 7 метров дальше, чем Continental.

С продольным аквапланированием Nankang справляются вполне неплохо, но широкие канавки протектора не помогают шинам удерживать сцепление в поворотах. Nankang также достаточно громко шумят, но на самом деле большее беспокойство вызывает их топливная эффективность - в сравнении с Dunlop они могут увеличить потребление горючего сразу на 6%.

Вердикт: Неплохой дебют, но с экономичностью нужно что-то делать

Отзывы на Nankang AS-2+