| Категория | Шины Barum |
| Бренд | Barum |
| Модель | Polaris 5 |
| Размер | 225/60 R17 103V |
| год модели | 2018 |
| Тип шин | Европейский тип |
| Сезон | Зимние |
| Тип авто | Легковые |
| Шип | Нешипованная |
Доставка по Москве - бесплатно
В регионы - по тарифам транспортных компаний
| Год Модели | 2018 |
| Тип Шин | Европейский Тип |
| Сезон | Зимние |
| Тип Авто | Легковые |
| Шип | Нешипованная |
| Ширина | 225 |
| Высота | 60 |
| Диаметр | 17 |
| Индекс Нагрузки | 103 |
| Индекс Скорости | V до 240 км/ч |
Рисунок протектора включает в себя крупные блоки в плечевых блоках, которые улучшают устойчивость во время прохождения поворотов, и кроме того их дизайн был доработан для уменьшения шума. Крупные продольные каналы с пилообразными стенками повышают сцепление на мокрой или заснеженной поверхности, тогда как форма поперечных канавок, расходящихся в стороны от центральной секции, улучшила способность протектора к самоочищению от снега и слякоти. В дополнение к этому, изогнутые ламели в центральной секции протектора улучшают сцепление в зимних условиях.
Barum Polaris 5 изготавливаются из резиновой смеси с добавлением силики, что роднит их с шинами более высокого ценового сегмента. Оценки по системе европейской маркировки выросли в сравнении с шинами прошлого поколения, что говорит об усилении сцепления на мокром покрытии.
Шины предназначены как для легковых автомобилей, так и для кроссоверов, подобных Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Volvo XC60 и т.д. В части размеров шины снабжены дополнительной защитой обода.
Недорогие шины, эффективно работающие на снегу и сухом покрытии и обладающие высоким ресурсом. При этом, на мокром покрытии проявляется недостаточная поворачиваемость.
На сухом покрытии Barum не могут обеспечить хорошую управляемость, и автомобиль постоянно стремится съехать с нужной траектории (эффективность торможения - средняя), а на мокром есть претензии как к управляемости, так и к тормозным качествам. Устойчивость к продольному аквапланированию – хорошая, но этого нельзя сказать об сопротивляемости аквапланированию в поворотах. В зимних условиях сцепление также относительно слабое. Есть и достоинства, и у Barum очень низкое сопротивление качению, влияющее на расход топлива.
