Впервые выпущенный в мае 1983 года Volkswagen Golf GTI Pirelli имел 1,8-литровый двигатель мощностью 112 л.с., платформу Mk I Golf и эксклюзивные диски Pirelli ‘P’.
Впервые выпущенный в мае 1983 года Volkswagen Golf GTI Pirelli имел 1,8-литровый двигатель мощностью 112 л.с., платформу Mk I Golf и эксклюзивные диски Pirelli ‘P’. Популярность автомобиля тогда превзошла все ожидания, и в итоге всего за полгода было продано 10,500 экземпляров. Новая версия GTI Pirelli с 2,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 230 л.с. и платформой Mk V GTI имеет несколько особенностей, отличающих ее от оригинальной модели.
Новый Golf GTI Pirelli комплектуется шестиступенчатой механической коробкой передач или преселективной DSG. Время разгона до 100 км/ч было сокращено с 7,2 секунд до 6,8 секунд, а максимальная скорость теперь составляет 245 км/ч.
Как и оригинальная модель, новая версия оснащена эксклюзивными легкосплавными дисками. Скромные 14-дюймовые диски образца 1983 года были заменены на 18-дюймовые диски с 5 спицами, обутые в шины Pirelli PZero размера 225/40 R18. На крышке багажника новой версии красуется фирменный шильдик Pirelli. Салон новой модели получил полукожаные спортивные сиденья, основание и спинка которых стилизованны под рисунок протектора шин. Желтая прострочка отлично смотрится на черных сиденьях, спортивными руле и рычаге ручного тормозе.
Цена нового Golf GTI Pirelli будет варьироваться от 44 437 долларов на трехдверную модель с шестиступенчатой механической коробкой передач до 48 043 долларов на пятидверную модель с DSG.
Golf GTI Pirelli возвращается в Великобританию
17 328 ₽
Pirelli PZero