Новинка стала первой моделью из линейки Ecoroad, куда войдут шины со сниженным сопротивлением качению
Giti вывела на европейский рынок новые шины Giti GDL617 Ecoroad, впервые представленные на выставке The Tire Cologne в 2022 году и предназначенные для установки на ведущую ось тягачей, используемых во время магистральных перевозок.
Новинка представляет собой доработанную версию шин Giti GDL617, а ее главное отличие – оптимизированный состав резиновой смеси, который, как заявляет производитель, существенно уменьшает гистерезис, благодаря чему рейтинг шин по экономичности в системе евромаркировки был улучшен на два класса. Разработкой шин занимались специалисты научно-исследовательского центра Giti в Ганновере (Германия).
Рисунок протектора включает в себя широкую зигзагообразную канавку в центре, которая в сочетании с поперечными каналами ускоряет рассеивание воды, тогда как камнеотталкиватели предотвращают повреждения каркаса, а плечевые блоки соединены усиленными перемычками, что увеличивает жесткость протектора и улучшает ходимость шин. Кроме этого, маркировка 3PMSF (гора с тремя вершинами и снежинка) подтверждает, что шины подходят для эксплуатации на поверхностях, покрытых снегом.
«Шина Ecoroad стала первой моделью в новой линейке грузовых и автобусных шин, способных уменьшать энергопотребление за счет сниженного сопротивления качению, а ее класс экономичности был улучшен с “D” до “B” – отметил Антонио Палуммо, старший инженер, отвечающий за разработку грузовых шин в европейском отделении Giti. – Мы всегда помним, что автопаркам необходимо найти баланс между снижением нагрузки на экологию, высокими эксплуатационными качествами шин и прибыльностью, и могу подтвердить, что наш научный отдел уже работает над полноценным семейством Ecoroad, куда войдут шины для рулевой, ведущей и прицепных осей с высшим рейтингом “A” по экономичности».
Giti GDL617 Ecoroad предназначены для использования на любых автопоездах с полуприцепами, в том числе с тентованными, силосными, рефрижераторными и с подвижным полом, а также подходят для контейнерных перевозок. На первом этапе доступен один популярный типоразмер: 315/70 R22.5.
