Цена,прочная,хорошо держит дорогу на скорости,чёткое торможение без смены траектории.
Не выявил.
В нашем регионе зима бывает 1 мес,поэтому эксплуатирую липучку,знакомые посоветывали в прошлом году Виатти Брина,взял за 9000 руб. коиплект. Шины превосходные с ассиметрмчным рисунком , очень доволен,пару раз влетал в ямы - ничего не вылезло.На сухом и мокром асфальте показала себя достойно.Всем рекомендую,не переплачивайте 2 цены за именитые бренды.
Хорошо работают в снегу, на укатанном вообще никаких проблем нет, а вот в рыхлом длинноват тормозной путь. На асфальте все нормально.
Не хватает их при резком наборе скорости, в теплую погоду заметно увеличивается тормозной путь и появляется снос при повороте. В грязи все очнень плохо, один раз залез в саду, пришлось вытаскивать авто уазиком.
Езжу 2 месяца, общий пробег около 3000км, на открытый лед пока не попадал, поэтому этот параметр пока без оценки
комфорт, тишина, очень хорошее торможение на голом льду и укатанном снегу, износостойкость
мокрый асфальт
второй сезон начал на виатти брина, с прошлого сезона отзыв здесь: https://motorshef.ru/re/16514. вот уже месяц езжу, хотя снег появился только вот полторы недели назад. в этот раз успел наездить по мокрой дороге, так оно и есть, если не гонять по мокрому при температуре с перепадами +/- как ошпаренный держит хорошо, если агрессивнее, то срабатывает абс на торможении. когда дожди были в середине ноября в колхозе проезжал некоторые расстояния по проселку, нормально, машина буксует и едет. уже вторую неделю снег, слякоть и гололед периодически, по сей день температура колеблется +3 до -10, но не ниже -10 С, погоду так и штормит, и валит снег. в такую погоду по теории лучше шиповка, но на виатти езжу аккуратно, торможу без блокировки заранее, трогаюсь без лишней перегазовки и все нормально. местами под снегом мокрый лед, это очень опасно на любых шинах. из своих наблюдений, хотел отметить, что даже после ночных -10 С утром резина остается очень мягкой, может это и не показатель, но считаю, что липучка и должна быть именно такой. ну и износ за прошлый сезон по индикатору примерно 2 мм на передних, 1 мм на задних.
Все достоинства в оценках. Балансировка, грыжеустойчивость в норме, у меня за два года проблем не было.
Все недостатки в торможении или трогании в гору на льду или укатанных поверхностях, но я об этом знал, покупал с пониманием этого.
Проехал 35т км, за 2 зимы. Зима для шин начинается в октябре, заканчивается в конце апреля. Одеваю пораньше, потому что шипы не потеряются.
Пока не решил буду на ней весь сезон ездить или в январе сменю.
Самое главное достоинство - это цена! Зимнюю резину с таким ценником найти крайне трудно, китай я не рассматриваю. Из дорожных характеристик все впорядке с курсовой устойчивостью, с движением по снегу и шумкой.
Подъемы по льду. Тормозной путь на льду.
В городе можно ездить без проблем, даже если комунальщики не всегда дорабатывают. За город выбираться можно, но по трассе я бы больше сотни не топил.
Когда едешь на ней есть чувство уверенности в каждом следующем действии, например нажал на тормоз - машина затормозит, повернул руль для перестроения - машина перестроилась, а не ушла в кювет.
При скоростях 50-60км/ч на скользской поверхности прикрытой снежной кашей тормозной путь длинноват.
Резина очень понравилась. Не смотря на то, что это фрикционная шина, на ней достаточно комфортно ездить не только по городу но и по трассе.
комфорт, тишина, очень хорошее торможение на голом льду и укатанном снегу
надо быть аккуратнее на мокром асфальте
ноябрь откатал на довольно изношенных и старых континенталь контивинтервикинг2, которые достались от старого хозяина авто, решил поменять резину на зиму. купил и поставил виатти брина, сам шинник, поэтому понимал, что и за какие деньги беру. отъездил 2 недели, первые впечатления - это комфорт от езды, машина стала мягче, ну тут понятно, все липучки комфортные, был опыт эксплуатации данлоп дс3 (имхо-отличная резина), бриджи рево1 (так себе, не понравились). с бриной стало тише, нет назойливого шума от шипов. касательно поведения брины - очень хорошо тормозят на голом льду и укатанном снегу, езжу без фанатизма, никакой разницы по сравнению с данлопом на льду и снегу не почувствовал. на сухом асфальте ведет себя адекватно, но на мокром асфальте, на напорошенном снегом льду надо быть аккуратнее. зиму отъезжу, после полный отзыв напишу.
Любят зимнюю дорогу и стоят не дорого.
Пока нет
Купил себе на Шкоду, машина едет очень хорошо, абс включалась только на льду. Поворачиваю без заносов, на светофорах не шлифую. Покупке радуюсь, хочется надеяться, что и износоустойчивость будет на уровне, на 3,4 зимы их хватит.
Аноним
26.10.2017 15:10