Шины Nokian Hakka i3 отзывы

Посуху едет хорошо, руль не гуляет, в поворотах все четко. Недорогая. Можно затянуть осенью с переобувкой.

Несколько раз слышал что собирает камушки, так и есть. По шуму не самая тихая, НО абсолютно не напрягает (сравниваю с зимней гудиер уг айс+). Наверно потому что резина не для гонок, руль немножко ватный.

Купил случайно ибо было недалеко от дома и по деньгам недорого. Резинка хорошая. 100% не для гонок, до 120км/ч уверенность дает, а дальше не знаю. Для города, магазинов, дачи. По грязи ездит нормально, на дачу потихоньку проползали в размытой колее. В дождь по трассе 80 ездил и даже в повороты четко входил. Камушки ловит и ими стучит. За сезон стерлось на 2-х колесах 2-3мм. Не пробивалась и шишек не было, хотя дороги сюрпризов подбрасывали. Отбалансировалась нормально, никто не ругался.

Резина нешумная, дорогу держит хорошо независимо сухо или сыро,

при переставке есть немного запаздывание из-за очень мягкой боковины.Не любит тормоз в блок, на грани останавливается хорошо.К концу эксплуатации у одной из покрышек разрушился внутренний корд, стала травить. Слабость внутреннего корда это один из недостатков этой фирмы.Ездил и на других Nokian,тоже самое из-за разрушения корда колёса стали "яйцами", хотя во всех случаях остаток протектора был в норме

Отъездил на ней два сезона (50000 км)Заявленная заводом эксплуатация до -10с означает холодный асфальт, а не снег или лёд. Не эксплуатируйте летнюю резину на скользком порытии - очень опасно! Стаж 20 лет, пробег более 1000000 км, поверте на слово.Всем удачи.

воду как не удивительно держит достойно, - идеальное решение для безопасной езды без гонок!

управляемость слишком вялая, экстренное торможение только на прямой нормальное, мне ее хватает на сезон...

за такие деньги самая достойная резина, но после ГудЕар Игл Ф1 все не в пользу i3 - по шумности превосходит только отечественные модели,

Резина в снегу ведет себя прекрасно (на уровне всесезонки), до 60 км/ч идет очень уверенно. Разгоняется и тормозит. Позволяет обгонять тех кто на летней резине еле едет. Кстати, сам был таким на Йоке А539, которая по снегу не ехала не рулила и не тормозила (кошмар одним словом). Применял экстренное торможение перед битыми машинами. Как оказалось на дороге лед, оттормозился нормально. Про лето нет и речи все повадки предсказуемы, как на мокром, так и сухом асфальте.

Однако, при температуре выше +30 градусов, при торможении визжит,

Ездил один сезон на Акценте. Купил из-за возможности ездить на ней в мороз до -10. Поскольку периодически попадаю под снег в начале октября.В общем резина отличная. В расплох вас на ней не застанут. ;D

Удивительно, но на мокром асфальте резина ведет себя почти образцово, как будто ее подменили. Даже в дождь, но не сильный. Влетать в лужи не советую, плывет,

В жару резина мягчеет и страдает в первую очередь управляемость, и при нормальных условиях оставляющая желать лучшего, реакции на руль вяловатые... Еще минусы: начиная со 130 км\час начисто пропадает чувство "нуля", очень неприятно.

На i3 отъездил первый сезон (Москва и дача) ормозить в пол не пришлось, извиняйте, тут данных у меня нет ИМХО оптимал температур 5-25 градусов (воздуха). А маркетинг еще никто не отменял.

Комментарии к шине: Nokian - Hakka i3 Вчера купил, комплект таких на Шеви Ниву, жду лета, хочу проверить, правду ли тут написали!!! Уж больно всё супер.