№9711 от 15.04.2011

Аноним

15.04.2011 23:04
Идеально держит практически любую дорогу. Попадание одной из сторон авто в лужу никак не сказывается на управлении (руль не дергает).Эксперементировал: поворот 90 град., скорость около 90 км/ч, на повороте пыль и мелкие камешки, в поворот зашел как по рельсам, даже зад не потащило. Резина - идеал (за свои деньги), но говорят ее с производства сняли. Жаль.
Жестковата, чувствуются мелкие трещины на асфальте.

№8808 от 29.06.2010

Аноним

29.06.2010 20:06
Стоят на двух машинах, у жены 185/65R14 на Mitsubishi Mirage (хэтчбэк) третий сезон, протектора еще море, благо катается спокойно. Сам скатываю комплект 185/60R14 за лето, на 21093. Резину прикатываю примерно 300км. самое забавное, что пробовал один и тот же поворот проходить на этих двух машинах, так вот разница в 20км/ч!!! Девятка проходит на 110 с визгом но без явного сноса, а Мираж уже после 80 явно просится наружу... ??? За подвеской слежу, регулярно сход/развал. Резина нравится, особенно когда новая и в дождь.

Комментарии к шине: Goodyear HydraGrip Купил летние GoodYear Gidra-Drip (Made in Germany),до этого стояли зимные Continental.Машина - Хонда Цивик Ферио.Поставил,еду с шиномонтажки,при повороте на обычной скорости налево машину сильно занесло :лечу на встречку,пытаюсь выравнять-в бордюр.Чудом не врезался.После этого стал поворачивать в 2 раза медленнее,чем привык на зимних шинах.Но даже на скорости 20 км/ч чувствуется неприятный крен в поворотах и занос задней части машины. В связи с этим вопросы: 1)Мне попалась подделка(выбраковка)?Или вообще качество немецкого гудиера хуже,чем у традиционного из Словении? 2)В чем причина заноса на сухой ровной дороге в привычном маневре с привычной скоростью выполненным?ВСЮ ЗИМУ так поворачивал-и на льду,и на снегу укатанном-ни одного заноса. Может,перекачаны? Мнение шиномонтажников:"Гидра Дрип-"шины для дождя",по сухому асфальту уходят в занос и с этим надо смириться. Но к этому трудно привыкнуть.