Как прогрелась можно забыть обо всем. Идет как по рельсам.
Единственный минус надо прогревать. До этого момента шумит и не рулится. А и не любит ГРЯЗЬ на асфальте.
При температуре ниже +5 дубеет так что стоит менять ее пораньше.
производство Германия. Авто Приора. Стиль езды умеренно агресивный. Езда в основном по трассе и на больших скоростях. Укатал резинку за один сезон, хотя с моим стилем езды и километражом очень не плохо.
Комментарии к шине : <b>Goodyear Eagle F1 GS D3</b>
решил написать тут сразу про все покрышки которые использовал.
значит гуд еар- размерность 195.50.15 -использовались на спортивной восьмерке. куда же еще берут низкопрофильку? :) отличная дождевая резина, ипользовал только летом, я бы сказал отличный выбор для московской погоды, отличное торможение-разгон по лужам, трудновато сорвать в букс, очень устойчива и терпима к ямам, даже очень приличным. но есть и минусы-дороговата и по крайней мере у меня за 26 тыщ км истерлась до ограничителей (на ведущем), но каждый пройденый километр я чувствовал, что машина проедет по той траектории что мне надо и вовремя остановится даже экстренно. поставил бы 5+ баллов.
Raden
06.05.2011 01:05