1. В последнюю зиму третьего года эксплуатации, уже при значительном износе протектора, отъездила гораздо лучше, чем я ожидал.
Причём, не просто по московским дорогам, но и по региональным трассам и в метель, и в гололёд.
Хотя, очень возможно и скорее всего, шину очень мощно выручали системы X-Trail'а, мой 25ти летний водительский стаж и умеренный стиль езды. ))
2. Ударопоглошение неплохое. На 45 км/час взял открытый люк. И ничего. А вокруг стояло несколько машин с пробитыми колёсами.
Опять же, "спасибо" энергоёмкой превосходной подвеске X-Trail'а.
1. Достаточно интенсивно изнашивается.
На одометре 55 тыс. за три года, протектор близок к лысине и при осмотре шины изнутри сплошные трещинки. Вот-вот и начнёт травить.
2. Аквапланирование.
3. Не любит лёд. Совсем не переносит.
4. Шумная. Хотя X-Trail сам по себе не самая бесшумная машина.
Шина не плохая, но как всесезонка она только для мягенькой европейской зимы.
Есть подозрение, что шину очень выручает замечательный X-Trail.
Для себя сделал вывод - никаких зимних и летних шин!
X-Trail на более качественной всесезонной "обуви" будет замечательно ходить без переобувания.
Аноним
26.03.2011 20:03