Отличная управляемость даже на мокром асфальте, аквапланирование отсутствует. Отличное торможение. Твердая боковина (на спущенном колесе можно добраться до сервиса). Износостойкие.
Шумная. Жесткая, грунтовку более 60 км/ч не держит. В грязь лучше не влезать. Ближе к нулю градусов дубеет, сцепление с дорогой исчезает (при +2-0 пора менять на зимние).
Откатал 5 сезонов, примерно 45000 км (смешанный цикл), износ передних 60-70%, задние 50-60%, на следующий год можно поменять местами. Идеально подходят для городской езды. Шинами доволен. Качество дорог отвратительное.
Достоинств два это цепкость при экстренном торможении и второй износостойкость.
ОЧЕНЬ шумная резина даже по сравнению с зимней. Тяжелая. Ухудшилась динамика на тех же дисках. Не совсем понятное управление.
Считаю денег своих не стоит. С удовольствием бы поменял. Люди кто пишет что резина тихая у вас со слухом все в порядке?. зимняя резина Nokian Nordman+ куда тише а ведь она зимняя на шипах!!!!
мало достоинств больше недостатков,очень разочарован,хотя могу вспомнить одно достоинства,шишки не набивает,но если для шин это достаточно,что бы приобрести их ,тогда дерзайте!
В 2007 году выпускались лучше,нежели чем сейчас....на поворотах уходит в занос,под углом 60градусов на скорости 100км....люблю быструю езду,поэтому не могу подобрать хорошие шины...сейчас купил себе мишки пилот спорт,пока доволен,хочу дать всем совет не экономте на безопасности....
Резина скорее твердая чем мягкая, имеет твердую боковину по сравнению с аналогами, чем-то напоминает шины Run-flat. Хорошо ведет себя и в сухую погоду и в дождь. Во время первой поездки создалось ощущение, что колеса прилипают к асфальту. Мелкие и средние лужи не замечает вовсе, глубокие ощущаются, но только от удара воды в кузов, аквапланирование отсутствует. Данные шины имеют некий компромисс между комфортом и управляемостью, но все же больше заточены под управляемость. Информации на руле достаточно.
Из недостатков могу отметить лишь шумность. Но все зависит от покрытия, на гладком асфальте катятся достаточно тихо, на крупнозернистом появляется шум.
Шум резины дань управляемости, но в целом ощущения положительные. Тем кому важна управляемость, а не только комфорт однозначно рекомендую к покупке. Ресурс резины примерно 40000 км. Стиль вождения умеренно агрессивный. В следующий раз скорее всего возьму такую же.
Износ, шум, скоросная и без защиты обода диска!!!
Очень быстро сносилась!!!
Пока была новая показывала себя неплохо, с износом все достоинства которых не так и много сошли на нет. За сезон 17000 км., стёрлась на половину тем самым в дожди всё чаще наталкивала что бы её заменили.
Крепкая боковина, управляемость посуху, по мокромуеще лучше, отличные тормоза на любом покрытии еденичное срабатывание АБС при экстренных торможениях.Не шумная (не путать с заводской комплектацией авто, там стоит ужасный ЕР300)
В глубоких лужах немного дергает руль, но держать можно смело 1 рукой.
Хорошая резина которая стоит своих денег. Но если есть возможность и наличие в свободной продаже Континенталя Премиум котакт2 то лучше взять конти разница в 200-300 рублей за колесо.
Отлично держат дорогу по сухому и мокрому. По трассе в дождь уверенно едут, но тут главное включать голову а не надеяться на резину сколько-бы она не стоила. Резина в меру мягкая, но не пластелин, несмотря на индекс скорости V. Хорошо "глотает" неровности дороги.
Шумновата и относительно быстро изнашивается но что же ждать от резины которая имеет отличный контакт с асфальтом, естественно шум будет и износ. Не нравится шум и износ, берите дубовую эко шину и бойтесь любой маленькой лужицы и экстренных торможений.
Вполне себе качественная резина за свои деньги. По ощещениям похожа на Контик Премиум 2, тот правда потише. В этом ценовом диапазоне одна из лучших, может не самая-самая но в числе первых топ 5.
Ни за что не купил бы себе такие шины вновь!
Дубовые, шумные, ехать стремно!
Протектор исчез за 6 лет.
Для дачников - самое оно! Износостойкие довольно.
Ни кому не советую...
Проще 500 рублей добавить на комплект и присмотреть что-нибудь еще.
отличная управляемость
очень шумная
шина для тех кому управляемость важнее комфорта . четко реагирует на руль , отличные тормоза , но в машине стоит гул даже при езде по хорошему асфальту. до этих шин ездил на мишлене ,теперь думаю как избавиться от бриджей.
Сразу бросилось в глаза поведение и торможение на мокрой дороге,просто отлично,что называется,превосходя ожидания.На сухой дороге тоже тормозит отлично.
Сама по себе шина тяжелая,что немного сказывается на комфорте,и шумности.За 10 тыс.стал заметен износ на передке,но я особо и не стеснялся,топил почти на все деньги.
Отличная шина для городской езды и среднего "отжига". Замечания по комфорту связаны с тем,что размер я выбрал больше чем положено для моей машины. Так что, резюме, модель достойная.
очень высокий уровень износостойкости. вмеру мягкая (не дубовая). хорошо сцепление на сухой дороге.
чрезвычайно шумная! на мокром покрытии неидеально держит дорогу.
отъездил три сезона в основном по нашим дорогам (около 45т.км), стиль воздения агрессивный. в целом резиной доволен - и усточивая, и изностойкая, влетал в серьзные ямы на высокой скорости, гнул диски, но с резиной никаких проблем не было. Сегодня, перед началом очередного летнего сезона, купил новый комплект снова ER300. Единстенный недостаток - очень шумная! Даже зимняя (goodyear ultragrip) менее шумная, чем эта.
а высоких скоростях (в т.ч. в дождь) дорогу держит отлично, приходилось экстренно тормозить с сотни до нуля, даже намека не было на срабатывание ABS. По поводу шума - выше среднего, т.е. ближе к тихой, чем к шумной, а вообще на этот параметр больше влияет качество асфальта, на гладком ее вообще не слышно.
По поводу износа: хватило на 2 сезона (примерно 35000 км), при средней езде на машине весом в 1700 кг, около 200 л.с., это нормально при условии, что индекс скорости шины был W (270 км/ч).
Индекс скорости шины написал специально, потому как, чем выше индекс скорости шины, тем больше износ.
Здравствуйте всем!
BRIDGESTONE Turanza ER 300 225/55R16 - очень доволен,
Одним словом советую.
В настоящее время тестирую YOKOHAMA AVS dB V550, по итогам отпишусь.
Резина работает очень хорошо: отлично держит дорогу на любых скоростях (в том числе и при дождливой погоде), позволяет ездить активно и даже агрессивно, достаточно мягкая.
Небольшая шумность присутствует, но на гладком асфальте ведёт себя очень-очень тихо - практически бесшумно (другой вопрос, что у нас мало дорог с таким безукоризненным покрытием).
Я поставил себе этой весной Туранзу ER-300.
В общем и целом, резиной доволен и о потраченных на неё деньгах не жалею :)
Комментарии к шине: Bridgestone - Turanza ER300
Turanza ER300 кто пробовал эту резину. По тестам ADAC так лучший выбор по российским тестам в одном на 5 месте в другом на первом вобщем наши не определились. А на форуме особо некто не обсуждает.
И если брать альтернативу то что
Приоритет управляемость на мокром и сухом асфальте, сцепные свойства на мокром асфальте, комфорт
195/55/R15
1. Nokian Hakka H\V
2. Goodyear HydraGrip Goodyear Excellence (моей размерности не выпускается по-видимому)
Аноним
31.08.2016 11:08