
| Категория | Шины Bridgestone |
| Бренд | Bridgestone |
| Модель | Blizzak DM-V3 |
| год модели | 2019 |
| Тип авто | Внедорожники |
| Сезон | Зимние |
| Шип | Нешипованная |
| Тип шин | Скандинавский тип |
| Год Модели | 2019 |
| Тип Авто | Внедорожники |
| Сезон | Зимние |
| Шип | Нешипованная |
| Тип Шин | Скандинавский Тип |
| Ширина | 205 |
| Высота | 70 |
| Диаметр | 15 |
| Индекс Нагрузки | 96 |
| Индекс Скорости | S до 180 км/ч |
Шины Bridgestone DM-V3 изготавливаются из специальной резиновой смеси, содержащей микропузырьки, устраняющие пленку воды с поверхности льда, увеличивая уровень сцепления. В сравнении с предыдущей моделью эффективность торможения на обледенелой поверхности выросла на 9%.
Новая резиновая смесь Active Foam Rubber 2 содержит микропузырьки, устраняющие пленку воды с поверхности льда, увеличивая уровень сцепления
Мягкость компаунда позволяет облегать неровности льдаРисунок характеризуется треугольными блоками в центральной части и широкими диагональными канавками, расположенными под различными углами. Подобная конфигурация позволила увеличить сцепление на снегу и льду.
Bridgestone представила новые зимние шины Blizzak DM-V3Рисунок также отличается тем, что в сравнении с предыдущей моделью количество прямых продольных канавок было увеличено с двух до четырех, что в сочетании с увеличенной жесткостью протектора позволило улучшить ездовые качества на мокром покрытии. В частности, эффективность торможения выросла на 6% в сравнении с предыдущей моделью.
Bridgestone представила новые зимние шины Blizzak DM-V3Во время контакта шины с дорогой в движении часть элементов неизбежно будет «проскальзывать» и быстрее изнашиваться в сравнении с остальной площадью протектора. При создании шин в Bridgestone уменьшили эту часть (выделена красным на изображении) и таким образом увеличили ресурс покрышек. В частях, отмеченных желтым и синим цветами, «проскальзывание» тоже присутствует, но в меньшей степени.
Bridgestone представила новые зимние шины Blizzak DM-V3Оптимизация резиновой смеси и рисунок протектора, разработанный с учетом того, что шины будут эксплуатироваться на кроссоверах и внедорожниках, позволили увеличить ресурс сразу на 25% в сравнении с шинами предыдущего поколения.




