Со временем линейка шин для электрокаров должна стать флагманской для японского бренда
В прошлые выходные на «Нюрбургринге» прошла очередная 24-часовая гонка, и компания Falken Tyre Europe (входит в состав Sumitomo) не только приняла участие в соревнованиях, но и провела встречу с дилерами, на которой Андреас Гизе, ответственный за планирование ассортимента японского бренда, рассказал о том, какие новинки будут представлены в ближайшие годы.
По словам Гизе, ключевым направлением для Falken станет освоение сегмента шин для электромобилей, и эта линейка со временем станет флагманской для бренда. Не так давно на европейский рынок вышли первые шины Falken для электрокаров – Falken e.Ziex – а в планах компании добавить к ним еще две модели – e.Azenis и e.AllSeason.
Тогда как e.Ziex предназначены для массового рынка, и их главное преимущество – «ультранизкое» сопротивление качению, то шины e.Azenis будут предназначены для более мощных и крупноразмерных автомобилей, таких как Audi e-Tron GT quattro и унаследуют характеристики уже доступных шин класса UHP, то есть будут оптимизированы для использования на больших скоростях. Новинку планируется представить в 2025 году, а в линейку войдут 44 размерности.
В свою очередь, Falken e.AllSeason, как понятно по названию, будут принадлежать к категории всесезонных шин, и выпустив их, компания сможет извлечь выгоду не только из распространения электромобилей, но и из роста популярности шин для круглогодичной эксплуатации на европейском рынке. В продажу e.AllSeason поступят в 2026 году и будут доступны в 40 размерах.
Специальные шины для электрокаров представили уже многие компании, но пока что полноценная линейка шин этой категории (куда входят летние, всесезонные и зимние шины) есть только у корейской Hankook, которая недавно представила очередные шины для этого сегмента в Китае.