Корейская компания представила новые всесезонные шины Nexen N’Blue 4Season 2
Компания Nexen провела на выставке The Tire Cologne презентацию новых легковых шин Nexen N’Blue 4Season 2, которые предназначены для круглогодичной эксплуатации в регионах с мягким климатом и меняют в ассортименте корейского бренда модель N’Blue 4Season, чья премьера состоялась восемь лет назад. До своей официальной премьеры новинка вместе с коммерческими всесезонными шинами N’Blue 4Season Van уже успела получить престижную награду Red Dot за свой дизайн.
Nexen N’Blue 4Season 2Производитель отмечает, что шины второго поколения превосходят предшествующую модель по целому ряду характеристик, а существеннее всего вырос эксплуатационный ресурс – сразу на 30%. Кроме этого, была увеличена эффективность торможения на снегу, мокром и сухом асфальте (на 6, 5 и 5% соответственно), а комфорт остался на том же уровне. При этом, новинка несколько уступает N’Blue 4Season в плане устойчивости к продольному аквапланированию (-3%).
Сравнение с предыдущей модельюКак шины прошлого поколения, N’Blue 4Season 2 имеют направленный рисунок протектора, который призван улучшать управляемость на мокрых и заснеженных дорогах, а новая резиновая смесь была разработана специально для европейских условий. Как заявляет производитель, в холодную погоду новый компаунд лучше сохраняет эластичность, поддерживая стабильный уровень сцепления, а в теплую его жесткость выше, чем у резиновой смеси N’Blue 4Season, благодаря чему улучшается управляемость и продлевается срок службы шин. Кроме этого, состав доработали для обеспечения эффективного торможения в любых условиях.
Nexen N’Blue 4Season 2Рисунок протектора новых Nexen включает в себя волнообразные канавки и тонкие прямые ламели, которые увеличивают уровень сцепления и предотвращают проскальзывание на дорогах, покрытых водой или снегом.
Nexen N’Blue 4Season 2Для дополнительного повышения тягового усилия на снегу блоки в обеих плечевых зонах снабдили пилообразными стенками.
Nexen N’Blue 4Season 2Еще одна особенность новинки в том, что при определенном уровне износа протектора с дорожным покрытием начинают контактировать зигзагообразные стенки блоков, до этого «прячущиеся» в канавках. Благодаря этому, как отмечают в Nexen, дольше сохраняется высокий уровень сцепления, в том числе когда шины находятся в изношенном состоянии.
Nexen N’Blue 4Season 2Изначально N’Blue 4Season 2 будут доступны в 22 размерах с диаметром 17-19 дюймов и индексами скорости W и Y (до 270 и 300 км/ч), а 2023 и 2024 годах будет выпущено еще 105 размерностей, и в линейку войдут шины для дисков диаметром от 15 до 20 дюймов.
В Кельне компания также представила свои летние шины Nexen N’Fera Sport EV, оптимизированные для эксплуатации на электрокарах и вошедшие в комплектацию кроссовера Kia EV6. Шины выполнены по технологии NRS (Noise Reduction System), то есть в конструкцию добавлен дополнительный звукопоглощающий слой, а резиновая смесь была модифицирована для одновременного снижения сопротивления качению (что увеличивает пробег электромобиля без подзарядки) и повышения ресурса шин.
Nexen N’Fera Sport EVNexen в целом активно сотрудничает с производителями электрокаров, подготавливая для них специальные версии своих шин с обозначением EV (Electric Vehicle), такие как всесезонные Nexen Roadian GTX EV, которые тоже были омологированы для Kia EV6.
