Все новые автомобили Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Black Series будут оснащаться новыми шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, сообщили в пресс-службе шинной компании.
Michelin отмечает, что подразделение Mercedes-AMG задало свои критерии для шин, которыми будет оснащаться новый суперкар, и новые шины Michelin Pilot Sport Cup 2 полностью удовлетворили спецификациям автопроизводителя. Кроме того, эти шины стали единственной, на которых имеется маркировка соответствия Mercedes-AMG для модели SLS AMG Coupé Black Series.
В заявлении Michelin также говорится, что шины обеспечивают следующее стабильно точную управляемость независимо от температуры шин, улучшенную маневренность, позволяющую водителю воспользоваться всем потенциалом спортивного двигателя и шасси нового автомобиля, максимальное сцепление для наиболее быстрого прохождения гоночного круга, исключительную устойчивость к нагреванию для обеспечения стабильных характеристик круг за кругом, а также сцепление и устойчивость на мокром покрытии для безопасного вождения даже в плохих погодных условиях.
Высокие показатели, как отмечается, стали результатом совместного проекта по разработке, в котором приняли участие специалисты Технологического центра компании Michelin и инженеры автопроизводителя из Штутгарта. В рамках это программы было проведено свыше 100 тестов на трассах в Италии, в центре Michelin в Ладу и на «Нюрбургринге». За это время было изготовлено 1 800 прототипов и 800 предсерийных образцов, и как показали тесты, теперь шины позволяют безопасно передвигаться на скорости до 315 км/ч.
Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Black Series на треке
В шинах Michelin Pilot Sport Cup 2, производимых с использованием тех же компонентов, что применяются при выпуске гоночных шин, использована технология Bi-Compound, предусматривающая применение двух различных составов резиновой смеси для внутренней и наружной частей протектора. Наружный слой резины включает в себя цепочку эластомеров высокой молекулярной массы, которая была специально разработана для обеспечения максимального сцепления в поворотах, особенно крутых, а внутренний слой — более жесткий эластомерный материал для гарантирования точного рулевого управления.
Основной особенностью брекерного слоя, изготовленного из арамидного волокна высокой плотности, является повышенная прочность на растяжение. Этот композитный материал достаточно легкий и отличается высокой прочностью. Michelin отмечает, что при аналогичной массе по прочности он превосходит сталь в пять раз. Слой резины, расположенный под протекторной лентой, натянут с различным усилием между плечевыми участками и серединой шины. Усилие натяжения является настолько большим, что этот слой буквально стягивает каркас шины практически до неэластичного состояния. В результате этого пятно контакта шины остается постоянным, а центробежное усилие находится под контролем даже при движении с очень высокой скоростью.
Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Black Series будут оснащаться шинами Michelin Pilot Sport Cup 2Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Black Series будут оснащаться шинами Michelin Pilot Sport Cup 2
Инженеры Michelin также использовали так называемую технологию изменяемого пятна контакта (Track Variable Contact Patch 3.0). Данное инновационное решение появилось на базе технологии Variable Contact Patch 2.0, нашедшей применение в шине Michelin Pilot Super Sport. Новая технология оптимизирует пятно контакта шины, обеспечивая соприкосновение большего количества резины с дорожным покрытием, что, в свою очередь, повышает сцепление при изменении направления движения и прохождении крутых поворотов.
По сравнению с обычной спортивной шиной бортовая зона Michelin Pilot Sport Cup 2 была увеличена на 10%. Ее также укрепили высокомодульной резиновой смесью, повышающей жесткость шины в поперечном направлении и обеспечивающей как быструю обратную связь, так и точную управляемость.
Специальное оснащение в пресс-формах и уникальный опыт Michelin позволили разработать технологию Michelin Velvet Technology. Благодаря данному решению, предусматривающему применение микрогеометрических методик, поглощающих свет, удалось создать контраст на определенных участках наружной боковины шины. В результате неповторимой геометрии состава можно изменять контраст и создавать оттенки черного, чтобы придать боковине эффект бархата.
