Тягач Scania фирмы Olivers Transport преодолел 220 000 км на одной комплекте Michelin X MultiWay 3D XZE, глубина протектора которых даже после этого составила 7 мм.
Olivers Transport ожидает, что шины Michelin X MultiWay 3D XZE (на ведущей оси) смогут выдержать еще как минимум 50 000 км, то есть общий пробег составит 270 000 км – на 80 000 больше, чем у грузовых шин Michelin прошлого поколения (Michelin XZE2+), и на 100 000 больше, чем у шин неназванного конкурирующего бренда, которые также были протестированы компанией.
Учитывая подобную долговечность шин Michelin для рулевой оси, инженер Кевин Хокер (Kevin Hawker) заявил, что, по его мнению, если поставить их на все остальные тягачи в автопарке, это поможет существенно снизить расходы компании. «Долговечность Michelin X MultiWay 3D XZE просто невероятна, и даже сейчас у нас все еще осталась существенная глубина протектора, - объясняет он. – Не так давно мы опробовали несколько комплектов шин для рулевой оси другого шинного преимум-производителя, которые были в первичной комплектации техники, и они прошли только 170 00 км до того, как их пришлось заменить. Для такой занятой компании, как наша, чьи машины находятся в пути семь дней в неделю, любой дополнительный эксплуатационный ресурс покрышек – это большой бонус».
Семейная компания Olivers Transport владеет автопарком, состоящим из 30 тягачей и 55 прицепов, использующихся в перевозках по территории Британии. В компании заявляют, что Michelin является предпочтительным шинным брендом уже более 25 лет, а г-н Хокинс говорит, что характеристики шин Michelin сейчас даже лучше чем до этого.
«Michelin всегда были предпочтительным выбором, и хотя мы испытывали и шины других брендов, мы раз за разом снова возвращались к Michelin. Мы ведем детализированные записи об использовании шин и в последние годы по ним очевидно, что характеристики некоторых соперничающих мейнстримовых брендов постепенно падают, тогда как Michelin двигаются в обратном направлении, и мы получаем от них больше, чем когда-либо до этого – особенно от Michelin X MultiWay 3D».
Кевин ХокерКевин Хокер
Г-н Хокер также добавил, что преимущество Michelin не только в общей долговечности, но и в равномерности износа. Производитель также подчеркивает, что Michelin X MultiWay 3D разрабатывались с целью противостояния неравномерному износу, который часто является причиной вынужденной замены шин.
«Предыдущие шины – Michelin XZE2+ - были иногда склонны к повышенному износу плечевин, - говорит г-н Хокер. – Как бы то ни было, новые X MultiWay 3D намного более выносливые, а их измененное пятно контакта с дорогой существенно улучшило износ».
Теперь Olivers Transport готовится установить шины Michelin X MultiWay 3D размера 295/80 R22.5 на ведущие колеса своих тягачей, так как Michelin X MultiWay 3D XDE появились на рынке Британии только в январе 2013 года.
Анонимв 14:02 21.02.2013А средняя статистика ??
Везде есть "золотые шины"...что то мишелен низко пал с такого характера пиаром. Поливать г своих конкурентов глупо в данной ситуации. И даже шины с других, гораздо более дешевых, сегментов при определенных обстоятельствах выходят на стоимость километра меньше в итоговом результате. Полную информацию по парку в студию, и с тестами на наших дорогах))- Анонимв 11:02 22.02.2013
Хы... В отдельно взятом случае отдельно взятый водитель на отдельно взятом автопоезде проехал 220 тысяч км на отдельно взятом комплекте шин. Насколько я помню у нижнекамских шин нового поколения (как раз для автопоездов) в прошлом году зарегистрировали пробег в 250 тысяч... И еще была нормальная остаточная глубина протектора. Они нам новости свои рассылали... Так что Мишка тут не впереди планеты всей....
- Анонимв 11:02 22.02.2013
И кстати тут разница будет в пользу КАМЫ, так как ценник на этот супер-пуперский Мишлен будет раза в полтора-два выше....
- Анонимв 15:02 22.02.2013
А я был отдал предпочтение поставить нормального китайца с хорошим сервисом и инспекцией.
В одном из автопарков Севера России, шины размера 315/70 R 22.5 X MultiWay 3D XDE, произведенная на заводе в Польше , при эксплуатации на бензовозе, прошли 145 тыс. Данные пробеги сильно расстроили владельца. При эксплуатации на этой-же машине шины в рисунке XDN 2Grip, пробег достигал 225 тыс . В первичной комплектации стояла шина производства GY авто-магистральная, стерлась на 75 тыс. условия эксплуатации , водитель, цистерна, пробеги не изменились. Напрашивается вывод: видимо с данной партией шин в данном размере, имеются проблемы , на данном заводе.
Комментарии: (5)