Yokohama заявила, что первый сезон компании в чемпионате Formula 2 в качестве поставщика контрольных шин стал несомненным успехом.
В 2012 году компания Yokohama HPT, занимающаяся дистрибьюцией шин японской корпорации в Британии, поставляла шины всем пилотам F2, и по завершению сезона представители компании заявили, что были в восторге не только от того, как показали себя шины, но и от количества позитивных отзывов со стороны организаторов и гонщиков.
Для чемпионата F2, который считается одной из самых доступных в плане расходов ступеней на пути к Formula 1, компания поставляла слики Yokohama ADVAN A005 и дождевые шины Yokohama ADVAN A006, причем Yokohama подчеркивает, что это были эксклюзивные шины, специально созданные с учетом особенностей шасси одноместных болидов, разработанных для Williams Grand-Prix.
Представленные вместе с карбоновыми тормозами на предсезонных тестах, шины Yokohama сразу помогли сократить время круга на целых две секунды по сравнению с предыдущим сезоном. Пилоты уже тогда высоко оценили их сцепление и долговечность, играющую большую роль в чемпионате, если учесть, что количество шин, доступных для одного пилота во время двух гонок одного уикенда, ограничено четырьмя комплектами сликов и двумя комплектами дождевых шин.
Собственно поставки шин осуществлял британский дистрибьютор Yokohama – компания Yokohama HPT, у которой уже были давние связи с MSV, организатором чемпионата. Шины хранились на складе YHPT в городе Милтон-Кинс и вывозились на трассы перед каждым этапом.
Yokohama также осуществила существенные инвестиции в инфраструктуру, чтобы обеспечить техническое обслуживание команд в течение каждого гоночного уикенда, который включает в себя тест, две свободные практики, две квалификации и две гонки.
В этом году чемпионат посетил несколько их самых известных европейских гоночных треков, включая «Сильверстоун» и «Брэндс-Хэтч» в Британии, «Спа-Франкошам» в Бельгии, «Нюрбургринг» в Германии и «Монцу» в Италии. Кроме этого, гонка F2 прошла и на одной из самых новых и сложных трасс Европы – автодроме «Алгарве» в Португалии.
На всех трассах шины Yokohama вели себя очень стабильно, о чем говорит хотя бы тот факт, что в этом сезоне было целых семь победителей гонок, а судьба чемпионского титула решилась в самый последний момент на заключительном этапе в Италии. Победителем в итоге стал британский гонщик Лучано Бакета (Liciano Bacheta), у которого теперь есть все шансы перейти в Formula 1.
Комментируя итоги сезона, глава спортивного отделения YHPT Марк Эванс (Mark Evans) заявил: «Для нас это был отличный год в Formula 2. Началось все, конечно, в конце 2011-го, на предсезонных тестах, где мы определяли точные спецификации шин, но уже тогда стало абсолютно очевидно, что время круга в 2012 году будет существенно лучше, чем в предыдущих сезонах – на 2 секунды на некоторых трассах. У нас было семь победителей в 16 гонках, у нас были сухие, влажные и очень мокрые трассы, и я более чем доволен тем, как наши шины вели себя во всех условиях».
Менеджер по проведению гонок в F2 Ричард Гейтс (Richard Gates) также подтвердил, что у серии был крайне успешный сезон с Yokohama и добавил, что все были впечатлены не только общими характеристиками шин, но качеством технической поддержки.
«Помимо долговечности новые шины также обладают и другими преимуществами, такими как повышенное поперечное сцепление, позволяющее проходить повороты на более высоких скоростях. Разгон от 0 до 100 км/ч также стал лучше за счет уменьшения пробуксовки, а предельная скорость выросла до 305 км/ч, - отметил г- Гейтс. – Партнерство с Yokohama также оказалось коммерчески целесообразным, что является первичным требованием в нынешних условиях, так что мы с радостью будем сотрудничать с ними в будущем».
