Китайская компания также добавила новую зимнюю модель в линейку Master
Linglong представила на выставке The Tire Cologne (TTC) в Кельне концепт-шину, на 79% изготовленную из экологичных материалов, таких вторичное использованные техуглерод и сталь, волокна из переработанных пластиковых бутылок, каучук из одуванчиков и т.д. Подобные шины разрабатывали уже многие другие ведущие производители, а новшеством, введенным Linglong, стало то, что был использован также натуральный каучук из млечного сока эвкоммии вязколистной – дерева, произрастающего только на территории Китая и, судя по всему, рассматриваемая местными шинными компаниями как альтернативный источник сырья.
«Тема нашего стенда на этот раз тесно связана с концепцией устойчивого развития, что не только отражает заботу Linglong о защите окружающей среде, но демонстрирует мировой аудитории усилия компании по снижению сопротивления качению шин, повышению их износоустойчивости и улучшению других параметров, имеющих экологическое значение», - заявили в компании.
Гостей стенда встречал маскот германского футбольного клуба «Вольфсбург», партнером которого выступает LinglongВ Linglong подчеркивают, что хотя представленные шины изготовлены из эко-материалов, они также отвечают самым высоким требованиям евромаркировки к сцеплению на мокром покрытии, шуму и сопротивлению качению. «Это также первая шина Linglong с маркировкой HL (High Load – говорит об увеличенной грузоподъемности), показанная в Европе, и первая наша шина, оснащенная RFID-меткой», - говорят в компании, добавляя, что в будущем намерены запустить эко-шины в массовое производство.
В Кельне также были представлены грузовые и автобусные шины Linglong, такие как E-Plus01S и E-Plus01D, а также модели из семейства Master (Comfort Master, Sport Master, Grip Master C/S, Grip Master 4S и т.д.)
Новинкой 2024 года стали зимние шины Linglong Grip Master Winter, которые меняют модели Green-Max Winter HP и Green-Max Winter UHP. Как заявляет производитель, шины показали отличные результаты в испытаниях на снегу, а за сцепление на мокром покрытии получили оценку “A” по системе европейской маркировки. Производится шины будут на заводе в Сербии, а остальные подробности появятся позднее.
