TTC 2024: Pirelli представляет новые зимние и всесезонные шины

Компания выпускает зимние шины P Zero Winter второго поколения и расширяет линейку Powergy

4 июня в Кельне открылась выставка The Tire Cologne - крупнейшая в Европе экспозиция, посвященная шинной индустрии – а одним из участников выступает Pirelli, которая привезла в Германию три новые шины:

Pirelli P Zero Winter 2. Главным экспонатом стенда Pirelli стала преемница шины P Zero Winter, которая также разработана для спортивных автомобилей. При этом в Pirelli подчеркивают, что научный отдел компании использовал технологии виртуального моделирования, чтобы создать совершенно новый продукт, который «уже показал отличные результаты в различных условиях».

Pirelli P Zero Winter первого и второго поколений

Новые Pirelli получили направленный рисунок протектора и визуально легко отличимы от шин прошлого поколения, у которых был асимметричный дизайн. Отмечается, что новый рисунок позволил существенно улучшить показатели на снегу, а также эффективность торможения и управляемость на сухом асфальте благодаря равномерной жесткости протектора по всей зоне контакта с дорогой. Кроме этого, ламели имеют трехмерную структуру, призванную обеспечивать стабильный уровень сцепления в течение всего срока службы шины. Ширина ламелей ближе к пятну контакта была увеличена, а внутри протектора – наоборот, уменьшена, что, как заявляет производитель, помогло повысить сцепление на снегу, при этом также улучшив управляемость в различных условиях. Помимо этого, основные канавки соединены друг с другом посредством более тонких каналов, и «сформированный таким образом рисунок гарантирует высокое сцепление на скользких поверхностях в любых условиях».

Изогнутые основные канавки создают кромки зацепления от центра до плечевых зон

Длинные ламели, параллельные основным канавкам, улучшают управляемость в зимних условиях

Во время разработки резиновой смеси протектора инженеры стремились обеспечить сбалансированное поведение шин и высокий уровень безопасности на различных типах покрытия, и новинка, к примеру, во всех типоразмерах имеет высший рейтинг “A” за сцепление на мокрой дороге по системе евромаркировки. Кроме этого, протектор имеет двухсоставную структуру, улучшающую баланс характеристик.

Новые Pirelli будут доступны в различных версиях, и в 13 размерах шины получили маркировку Elect, то есть они были доработаны для использования на электрических и гибридных авто и обладают, к примеру, сниженным сопротивлением качению. Кроме этого, шины с обозначением Elect выполнены по технологии Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) – внутри шины расположен слой из звукопоглащающей пены – которая, как говорят в Pirelli уменьшает шум на 3 дБ.

Pirelli P Zero Winter 2

В дополнение ко всему прочему, P Zero Winter 2 Elect изготавливаются с применением увеличенной до не менее 50% пропорции эко-материалов – сырья на биологической основе и вторично используемых материалов (их пропорция составляет соответственно 15-16% и 34-35% в зависимости от типоразмера). В производстве в частности используются натуральный каучук, химические вещества природного происхождения, био-смолы и т.д., и экологичность шин была подтверждена специалистами из Bureau Veritas в соответствии со стандартом ISO 14021, а на боковинах была размещена дополнительная маркировка.

На вторичном рынок шины вышли в 35 размерностях с диаметром от 18 до 22 дюймов, и они также проходят омологацию в нескольких ведущих автокомпаниях, таких как Mercedes и Aston Martin, которые выбрали их соответственно для AMG GT и неназванной новой модели.

Одним из первых автопроизводителей, омологировавшим новые Pirelli, стала BMW, и для 7-Series были разработаны 20-дюймовые шины, созданные с акцентом на экономичности и получившие оценку “A” за сопротивление качению в системе европейской маркировки.

В Pirelli отмечают, что в сравнении с летними зимние шины обладают менее высокой энергоэффективностью, так как их резиновые смеси и рисунки протектора разработаны для увеличения сцепления на снегу и холодном мокром асфальте. В то же время при создании шин для 7-Series разработчики смогли нивелировать этот недостаток, вследствие чего запас хода электрической версии может быть увеличен на 50 км по сравнению со «стандартными» зимними шинами. «Во время разработки Pirelli P Zero Winter 2 был осуществлен ряд настоящих технологических прорывов, особенно в том, что касается рисунка протектора и резиновой смеси протектора», - добавляют в шинной компании.

Как и всегда, шины для BMW получили специальную маркировку в виде звезды, которая «подтверждает, что они отвечают жестким требованиям к качеству, предъявляемым автопроизводителем, и гарантируют необходимый уровень безопасности». Такой подход, как отмечают в Pirelli, оптимально соответствует концепции Perfect Fit, в соответствии с которой компания разрабатывает специальные шины для всех новых автомобилей в секторе первичной комплектации.

«Новый совместный проект Pirelli и BMW Group также отвечает нашим целям в области устойчивого развития, и обе наши компании продолжают стремиться расширять использование возобновляемого сырья и сокращать выбросы CO2 на своих заводах, - добавили в Pirelli. – Наше партнерство демонстрирует, что мы разделяем общее видение развития экологичной мобильности и все так же расширяем границы инноваций. Новые шины будут доступны для BMW 7-Series начиная с августа 2024 года, а цель в том, чтобы омологировать их и для других моделей BMW, в том числе для нового X3».

Pirelli Powergy All Season SF. В сегменте всесезонных шин была представлена новая модель Pirelli Powergy All Season SF среднего ценового класса, которая «унаследовала» рисунок от премиальных Pirelli Cinturato All Season SF 2 и «предназначена для водителей, которые хотели бы сэкономить при покупке шин, но без ущерба для безопасности, экономичности и комфорта».

Pirelli Powergy All Season SF

Новинку в Pirelli называют идеальным выбором для водителей, которые живут в регионах с мягким климатом и хотели бы отказаться от смены шин два раза в год, и Powergy All Season SF можно использовать в странах с запретом на летние шины зимой, так как они снабжены маркировкой 3PMSF (гора с тремя вершинами и снежинка).

Отмечается также, что эффективность новых шин на сухом, мокром и заснеженном покрытии обеспечивается за счет комбинации резиновых смесей и элемента рисунка, а 3D-ламели позволяют шинам адаптироваться к различным условиям. Это означает, ламели остаются закрытыми на асфальте, повышая жесткость протектора и улучшая управляемость, но открываются в условиях зимы, увеличивая сцепление на снегу. Кроме этого, смесь полимеров и пластификаторов оптимизировали для улучшения показателей на снегу и мокром асфальте без снижения износоустойчивости.

Зигзагообразная центральная канавка увеличивает сцепление на снегу и снижает опасность аквапланирования

V-образный дизайн центральной секции улучшает показатели на мокром асфальте, при этом также снижая шумность

Pirelli Powergy All Season SF будут доступны начиная с августа в 19 размерах с диаметром от 15 до 19 дюймов.

Pirelli Powergy Winter. Тем, кто предпочитает «переобуваться», Pirelli предложит новые шины Powergy Winter, разработанные для обеспечения безопасности в различных условиях теплой зимы и получившие рисунок от Cinturato Winter.

Pirelli Powergy Winter

Как заявляет производитель, оптимальный контроль над автомобилем в течение всего срока службы шины обеспечивается за счет ламелей, чья форма меняется по мере износа, увеличивая пятно контакта, а резиновую смесь доработали, чтобы шины эффективно работали в широком диапазоне температурных условий.

Расширяющиеся канавки быстро отводят из пятна контакта воду и слякоть

Ламели одновременно повышают тяговое усилие на снегу и обеспечивают жесткость блоков, необходимую для быстрого торможения на асфальте

Квадратное пятно контакта и равномерное распределение нагрузок улучшает управляемость на сухом покрытии

Pirelli Powergy Winter поступят в продажу осенью в 21 типоразмере для дисков диаметром 15-19 дюймов, а сейчас в эту линейку уже входят летние шины – Pirelli Powergy.