Не все эксперты настроены пессимистично
В 2024 году продажи шин в России сократятся на 9,8%, до 53,5 млн штук, ожидают аналитики из «Технологий доверия» («ТеДо»). По их прогнозам, продажи легковых шин в этом году снизятся на 8,9%, до 42,1 млн штук, и сократятся также показатели в других основных сегментах рынка, сообщает «Коммерсантъ».
По словам директора практики по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли «ТеДо» Виктории Синичкиной, в прошлом шинный рынок вырос из-за наличия отложенного спроса, который не реализовался в 2022 году, а сейчас» эффект от него значительно ниже».
По прогнозам «ТеДо», после 2024 года продажи на российском шинном рынке будут расти в среднем на 1,8%, и отмечается, что «восстановление продаж новых автомобилей, господдержка производителей, доступность импорта и отсутствие резкого роста цен на рынке позволят нарастить объемы продаж по большинству групп шин в РФ».
Продажи шин в 2018-2023 годах (в млн штук)
Прогноз по рынку шин на 2024-2028 годы (в млн штук)В ЦРПТ (оператор системы маркировки «Честный знак») заявили, что не ожидают сокращения шинного рынка в стране, и, напротив, ожидается рост «в пределах 10%» в связи заменой изношенных шин и восстановлением продаж автомобилей. По данным организации, в первом квартале рынок шин в РФ продемонстрировал рост на 8%.
По мнению представителей «Кордианта», восстановление автомобильного рынка поддержит развитие шинной отрасли, а «заметного снижения эффекта отложенного спроса не наблюдается». «Реализация отложенного спроса растянута во времени из-за адаптации потребителя к новой структуре предложения, динамики доходов населения, потребительских настроений» ,- указали в компании, добавив, что «снижение спроса может наблюдаться в оптовом канале из-за перенасыщения рынка импортными шинами под китайскими брендами».
В Pirelli заявили, что компания в большой степени сфокусирована на премиум-сегменте, который «наименее подвержен колебаниям спроса», и заметного влияния отложенного спроса нет, а динамика – положительная.
По оценкам Ikon, в текущем году «потребление шин немного подрастет» ввиду ожидаемого роста автопарка, который может сохраняться до 2030 года. Кроме того, потребление шин растет с увеличением среднегодового пробега автомобилей благодаря развитию внутреннего туризма, добавили в компании.