Новые Pirelli Scorpion Trail III предназначены в первую очередь для асфальта, но могут справиться и легким бездорожьем
Pirelli вывела на рынок новые мотоциклетные шины Pirelli Scorpion Trail III, которые в компании относят к категории «стрит-эндуро» и характеризуют как самые спортивные в плане поведения на асфальте среди всех моделей из линейки Scorpion.
«Шины предназначены для современных мотоциклов турэндуро и кроссоверов, отличающихся универсальностью и пригодностью к эксплуатации в различных условиях, и представляют собой результат новейших разработок с точки зрения использованных технологий и материалов, разработанных в научно-исследовательском отделе Pirelli», - говорят в шинной компании.
В семейство Scorpion входят шины, разработанные для применения на бездорожье, в том числе в гоночных соревнованиях, таких как Чемпионат мира по эндуро (EWC) и Чемпионат мира по мотокроссу (MWC), в которых Pirelli является одним из лидеров среди шинных поставщиков. Поскольку Scorpion Trail III тоже принадлежат к этой линейке, то хотя они и предназначены в первую очередь для эксплуатации на асфальте, их также можно использовать на грунтовых дорогах и легком бездорожье.
Как отмечают в Pirelli, на асфальте новые шины подходят для спортивного вождения благодаря «высокому сцеплению, оптимальной управляемости, прекрасной устойчивости даже при полной загрузке и показателям на мокром покрытии на уровне шин класса “спорт-туринг”» В то же время на грунтовом покрытии шины благодаря работе центральных и поперечных канавок улучшают контроль и тяговое усилие, а еще одно заявленное преимущество новинки – уменьшенный уровень шума.
Рисунок протектора новых Pirelli представляет собой доработанный вариант дизайна Scorpion Trail II, который оптимизировали для улучшения устойчивости и чувствительности управления. Как говорят в компании, для этого была взята концепция, ранее использованная при создании спортивных шин Diablo и доработанная с учетом особенностей применения шин класса «стрит-эндуро». От шин Diablo новинке достались центральные канавки в виде молнии, ускоряющие дренаж воды и повышающие боковую устойчивость на мягких поверхностях, при этом обеспечивая равномерный износ протектора, тогда как дизайн плечевых каналов был разработан для улучшения управляемости и сцепления в том числе на грунтовых дорогах. Шины также отличаются увеличенным пятном контакта, что улучшает ездовые качества на асфальте.
Для Scorpion Trail III были разработаны новые резиновые смеси, и в размерах с радиальной конструкцией шины для обеих осей изготавливаются из компаундов с увеличенным содержанием силики, призванные обеспечивать улучшенное сцепление на мокром и сухом покрытии. Задние шины радиального типа имеют двухсоставную структуру протектора – плечевины выполнены из мягкой резиновой смеси с добавлением различных смол-пластификаторов, которая повышает сцепление в поворотах, а центральная секция – из более жесткого компаунда (из него также изготавливаются передние шины), разработанного для улучшения устойчивости, износостойкости и ходимости шин.
Конструкция передних шин была доработана с применением технологий, изначально созданных для суперспортивных шин и улучшающих сцепление и качество хода, а в части размеров радиальные шины имеют структуру с нитями металлокорда, расположенными под нулевым углом к направлению движения, благодаря чему повышается устойчивость, в том числе на больших скоростях. В то же время жесткая конструкция задних шин призвана обеспечивать оптимальную управляемость при любых нагрузках.
Шины для обеих осей по примеру моделей класса «спорт-туринг» имеют мультираудиусный профиль, который, как говорят в Pirelli, улучшает устойчивость на высоких скоростях, обеспечивает предсказуемое поведение шин и увеличивает их ресурс.
Pirelli Scorpion будут выпускаться в 17 размерах с диаметром от 17 до 21 дюйма, которые приведены ниже.
Размеры Scorpion Trail III для передней (слева) и задней осиВсе размеры поступят в продажу в первой половине 2024 года, тогда как размерности 120/70 с диаметром 19 дюймов для передней оси и 170/60 с диаметром 17 дюймов для заднего колеса выйдут на рынок во второй половине текущего года.
