Сообщается, что управление «ЯШЗ Авиа» и «Нортеком» передано компании «Росхим»
На предприятиях «ЯШЗ Авиа» и «Нортек», которые работают в Барнауле на площадке шинного завода, введено внешнее (либо доверительное) управление, сообщили «Толку» три источника. Предположительно, по решению Минпромторга России. Теперь заводами, рассказал один из инсайдеров, будет управлять московская компания «Росхим». Одной из причин произошедшего, говорят источники, могло стать недостаточно эффективное исполнение гособоронзаказа.
По данным «Толка», фактически к управлению барнаульскими предприятиями «Росхим» приступил с 12 октября. Директор Алексей Терехович, предположительно, уже отстранен от исполнения своих обязанностей.
При этом все три источника сообщили, что речь идет именно о внешнем государственном управлении, хотя «Росхим» – официально не госкомпания. Но, следует из сообщений СМИ, правительство РФ уже доверяло ей управление своими активами.
«Росхим» - это акционерное общество существует с февраля 2021 года. Изначально оно называлось «Русский водород». Компания управляет несколькими предприятиями химической отрасли, преимущественно на юге России. Официально основным видом деятельности является оптовая торговля химикатами.
В апреле 2022 года «Русский водород» заявил, что может получить в операционное управление два башкирских предприятия – Стерлитамакский нефтехимический завод и «Синтез-Каучук», и в январе 2023 года стал для них управляющей компанией. Источники заявляют о возможной связи компании с госкорпорацией "Ростех".
Инсайдеры называют несколько возможных причин, однако ключевой считают проблемы с исполнением гособоронзаказа.
«Нортек» производит шины для наземной техники, «ЯШЗ Авиа» пока остается единственным в России производителем авиашин. Оба предприятия имеют оборонзаказ.
В декабре на площадке произошел крупный пожар, в котором почти полностью сгорел один из цехов, имеющих большое значение в производственной цепочке. Многие заказы и обязательства подвисли. Хотя руководитель предприятия Алексей Терехович подчеркивал, что завод «ни на один день не прекращал выпуск продукции под гособоронзаказ».
По гражданской продукции пауза в производстве была. «Тем не менее мы со всеми партнерами пришли к пониманию, ни одной претензии о неисполненных контрактах мы не получили», – заверял Терехович. Однако вопросы были не только по уже выпускающейся продукции, но и по новой авиашине, заказ на разработку которой поступил от корпорации «Яковлев», производителя самолетов МС-21 и SJ-100 («Суперджет 100»). Здесь задержка вышла из-за отсутствия в стране испытательного стенда для такого рода шин. Только весной предприятие получило разрешение на проведение испытаний в Китае. При успешном их прохождении руководство завода планировало выйти на серийное производство уже в середине 2023 года. Однако, как сообщает «Толк», на испытаниях шины «взорвались», в образцах выявили недостатки и отправили на доработку.
Тем временем, как сообщалось ранее, «Нижнекамскшина» тоже решила зайти на рынок авиашин и разработала свою модель, которая якобы проходила испытания на центре «Вершина» (Ярославль). Также к рынку авиашин присматривается Кировский шинный завод, которому под инвестпроект по запуску производства таких изделий выделили землю.
Тем временем на официальном сайте «Нортека» появилось следующее сообщение: «Уважаемые партнеры, уведомляем вас о том, что с 5 октября 2023 года все ранее выданные доверенности от ООО "Нортек" прекращают свое действие».