Шины Nokian Nordman 8 в тестах

Nordman сочетают высокую эффективность торможения на льду с хорошим сцеплением на снегу. Показатели на асфальте и уровень комфорта - средние

Хотя Nordman и выполнены по технологиям Nokian, у них слабые показатели на льду и на асфальте. На снегу ситуация лучше, и у Nordman также низкое сопротивление качению.

На льду Nordman 8 будут увеличивать длину тормозного пути в сравнении с топовыми шинами, а поперечное сцепление тоже не такое высокое, и передние шины могут его потерять во время резкого маневра. На снегу поведение шин более стабильное, и хотя определенный дефицит сцепления тоже присутствует, резких заносов на задней оси можно не опасаться.

На мокром покрытии Nordman ведут себя очень ненадежно, а сцепление на задней оси может внезапно пропасть. Кроме этого, Nordman долго останавливают автомобиль на сухом асфальте.

Шины обладают достаточно низким сопротивлением качению, а шум не утомляет водителя.

Традиционная эстафета: модель второй линии Nordman 8 наследует топ-шинам Nokian Hakkapeliitta 8. Теперь вы получаете на 50 процентов больше ромбовидных шипов – в 16-дюймовых покрышках Nordman 8 их аж 200 штук! Неудивительно, что на льду «северянин» превосходит конкурентов с куда меньшей плотностью ошиповки. А в целом его характер схож с характером шин Nokian Hakkapeliitta 10Р: такое же предсказуемое поведение на трассах управляемости, уверенное движение по глубокому снегу. И к сожалению, такой же низкий уровень сопротивления аквапланированию.
Так что Nordman 8 – прекрасный вариант для загородных нечищеных трасс, но не для асфальта. Кстати, как и при покупке шин Nokian, к покрышкам Nordman прилагаются бесплатный шиномонтаж и расширенная гарантия; ремонт или замена в течение года при непреднамеренных проколах, порезах или грыжах.