Шины Nokian Hakkapeliitta 10 в тестах

Лед/снег: Nokian отлично функционируют на льду, причем контроль сохраняется даже в сложных ситуациях, а на снегу шины также ведут себя надежно и не имеют склонности к резким заносам на задней оси.

Асфальт: На асфальте показатели средние, но хотя реакции на повороты руля несколько замедленные и неточные, поведение в целом стабильное, а задние шины достаточно хорошо удерживают сцепление.

Комфорт/экономичность: Nokian – довольно тихие шины, сопротивление качению – среднее, а на разбитых дорогах требуется подруливание.

Nokian Hakkapeliitta 10 отлично работают в плавных поворотах как на льду, так и на снегу (есть небольшая склонность к заносам под нагрузками, но сохраняется хороший контроль на пределе сцепления), и на асфальте шины ведут себя похожим образом, хотя сцепление на мокром покрытии несколько сниженное, что увеличивает длину тормозного пути. Кроме того, Nokian относительно слабо сопротивляются аквапланированию.

Подойдут тем, кому важнее всего максимальное сцепление на снегу и льду, и кто ценит удовольствие от вождения по извилистым дорогам.

Если бы учитывались только показатели на льду, Nokian Hakkapeliitta 10 можно было смело считать лучшей шиной на рынке. Как бы то ни было, зимой приходится передвигаться не только по льду, и нужно учитывать, что у Nokian низкое сцепление на мокром покрытии. Кроме того, комфорт тоже оставляет желать лучшего.

Nokian впечатляюще быстро останавливают автомобиль на льду и снегу, но в остальном показатели – средние, и шины также плохо подавляют удары и громко шумят.

Шипованные Nokian Hakkapeliitta 10 отлично работают на льду и снегу и достаточно эффективно сопротивляются аквапланированию. Кроме этого, у шин относительно низкая шумность, но повышенное сопротивление качению

Nokian Hakkapeliitta 10 отлично работают на льду и реагируют на действия водителя именно так, как и должна шипованная шина. Сцепление – высокое как в продольное, так и в поперечном направлении, и можно не ожидать сюрпризов, так как шины ведут себя надежно и уверенно в любых ситуациях.

На мокром покрытии Nokian медленно реагируют на повороты руля, и сцепление в лучшем случае можно назвать средним, а на сухом шины склонны к недостаточной поворачиваемости, а во время маневрирование может начаться занос на задней оси. В то же время Nokian демонстрируют достаточно высокую эффективность торможения.

В плане акустических характеристик Nokian издают слышимый, но на самом деле не утомляющий шум. Сопротивление качению – среднее.

Хороший баланс между сцеплением на льду/снегу и мокром асфальте.