Шины Nankang Winter Activa SN-1

невысокая цена которая испарилась

маленький ресурс

Добрый день! Ездил на данной резине, размер 215/70-16, машина Mazda MPV. Резина очень мягкая, очень и как следствие износ большой. У меня проходила она две зимы (переобувался в зимнюю после первого снега, обратно в лето в марте). т.е. старался использовать когда температуры не переходили отметку +10, но и это не помогло - две зимы и остаток составил 25-30%, в результате чего докатал её до июня и выкинул). Есть еще один недостаток из-за мягкости резины, в связи стем, что машина не легкая, резину подламывает и машина начинает рыскать по дороге даже на асфальте, сносит машину в поворотах, не сильно, но с траектории уходишь. По снегу и льду - показатель для меня не выше тройки из пяти. Гребет плоховато и прилипает тоже не очень. При погоде с температурой около 0 - жижа из снега и грязи на дороге, показатели тоже не лучшие - плохо оттармаживается и плохо разгоняется. Если вы на этой резине выехал в такую погоду в лес или просто съехали с асфальта, то мокрая земля под колесами таскать вас будет изрядно по дороге - управляемость ниже среднего. Поверьте, я не пытался на этой резине "зажигать" и влетать в повороты на скорости, не хотел уезжать со светофора первым, была штатная эксплуатация без пиковых нагрузок - резина показал себя с не лучшей стороны. Да на ней можно ездить, но вот мои рекомендации: - использовать на тяжелых машинах, тем более джипах категорически не рекомендую; - учитывая мягкость резины, использовать только в зимнее время. За весну и осень износ будет очень сильным; - использовать только в городе при температурах около 0. (если раньше заезжали в лес по первому снегу для приготовления шашлыка, то на ней можете начать буксовать и елозить где до этого проезжали вполне уверенно. выберетесь скорее всего сами, но набуксуетесь ))) - при более низких температурах и промерзшем грунте, съезжать с асфальта можно без особой опаски. - шумность резины средняя, я не заметил дискомфорта; - аквапланирование.... хм.... если уже под колесами вода, срочно переобувайтесь, идет увеличенный износ.... - и одним из плюсов данной резины была цена. НО сейчас стоимость колеса сопоставима с японской (разница около 10%-20% ничтожно мала для таких показателей) ....... А ВОТ ПРИ ТАКОЙ СТОИМОСТИ резину можно смело списывать, она должна быть процентов на 30 дешевле того , что стоит сейчас. Моя оценка этой резины по 10 бальной шкале из выбора зимней и всесезонной - на 4 (перестаешь наслаждаться ездой, а напрягаешься при вождении, при виде очередной застывшей лужицы и повороте - так ездить очень утомительно) Взял бы я её еще раз для себя - 100% НЕТ. Чудес не бывает, я не ждал от Китая взрыва рынка за те деньги, которые я за неё платил (мы брали три комплекта и стоимость Японии была 24 тыс. мой стоил порядка 14 тыс...... сейчас япония 28, китай 24... ну извините) и он не произошел. Сейчас опять обуваю китайскую резину и буду отписываться, отзывов про неё очень мало.. но теперь это не Нанканг)).

низкая цена ..которая испарилась

жесткая грузовая боковина ,вес, слабая износостоикость

Сестра покупала себе нанканг на Спасио размер 185-70-14 .Отговаривать не стал.Достоинство цена ..правда сейчас уже нет .На ощупь мягкая -поролон .Но увы без японских противо износных присадок.Яркий шерохватый протектор .Недостатки- боковина дубовая как на грузовке, из за этого были вынужден-ы с этой шиной растаться .И продать соседу на микрик.Спина не казенная .На японском гудьере машина покатилась мягче и веселее .За весну износ очень интенсивный ..зазевался не сменил вот уже полтос ..поролон горит махом .В принципе учитывая Масковские цены на Брич неплохой вариант для зимы ..но цена Нанканга увы сравнялась с крейской шиной.А она легче и комфортнее ,да и горит не так быстро.Кстати видел SN-1 на прадо ..таиванцы схитрили ,легковой протектор упароли на джип шину .Глубина протектора оставляет желать лучшего.