Тесты
Тяговое усилие на гравии
Экономичность
Тяговое усилие на траве
Cooper могут обеспечить хорошую управляемость на сухом покрытии и эффективны на гравии, но у них явно не лучшие тормозные качества на мокром асфальте и сниженная устойчивость к аквапланированию, что ухудшает уровень безопасности.
В 2018 году в тесте AE после долгого перерыва приняли участие шины бренда Avon, принадлежащего Cooper, а теперь настала очередь основной марки американского производителя. Cooper Zeon 4XS Sport в свое время были одними из первых шин, разработанных специально для SUV, однако это было в 2016 году, и за это время технологии ушли далеко вперед.
Шины Cooper смогли показать второй результат на круговом мокром треке, но у них были очень низкие оценки в тестах на управляемость и эффективность торможения. Там, где автомобиль на Nokian уже остановился, машина на Cooper продолжала двигаться со скоростью 29 км/ч, и это очень много. Cooper также хуже всех остальных шин сопротивляются аквапланированию, и они были более склонны к заносу.
Торможение стало проблемой и на сухом треке, хотя результат Cooper был примерно на метр хуже, чем у лидера. Реакции на повороты руля были слишком размытыми, но это все же не помешало Cooper занять место в середине таблицы в тесте на управляемость. Если же говорить об экономичности, то тут результаты Cooper впору считать анахронизмом, и эти шины могут увеличить расход топлива на 5% в сравнении с Continental.
Вердикт: Cooper явно выдают свой возраст очень высоким сопротивлением качению