Auto Motor & Sport: Тест нешипованных зимних шин размера 275/45 R20 (2018)

07.11.2018

В тесте шведского издания Auto Motor & Sport встретились восемь нешипованных зимних шин двух типов

Выбрать подходящий шинный бренд уже сложно, как будто бы если этого было мало, необходимо также решать, какие шины взять – шипованные или фрикционные. И у каждого из вариантов есть свои достоинства и недостатки. В дополнение к этому доступны также так называемые шины европейского типа, разработанные для регионов с мягким климатом. Рынок для этих шин также достаточно велик, поэтому многие производители разрабатывают и предлагают шины этой категории.

В своем тесте эксперты AMS сравнили фрикционные шины двух типов, и поскольку акцент был сделан на характеристиках на льду, шины скандинавского типа оказались впереди. В то же время при выборе шин следует определить, какие характеристики являются действительно приоритетными. Некоторые шины особенно хорошо работают на обледенелом покрытии, тогда как сильная сторона других состоит в увеличенном сцеплении на мокром асфальте.

Auto Motor & Sport: Тест нешипованных зимних шин размера 275/45 R20 (2018)

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Торможение на льду с 30 до 5 км/ч

Разгон на льду с 5 до 30 км/ч

Управляемость на льду

Управляемость на снегу

Торможение на мокром асфальте с 80 до 5 км/ч

Управляемость на мокром асфальте

Торможение на сухом асфальте с 80 до 5 км/ч

Экономичность

Участники

1 - Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
2 - Continental ContiVikingContact 6 SUV
3 - Yokohama ice GUARD IG51v
4 - Bridgestone Blizzak DM-V2
4 - Michelin Latitude X-Ice XI2
6 - Maxxis SS-01 Presa SUV
7 - Hankook Winter i*cept evo2 SUV W320A
8 - Vredestein Wintrac Xtreme S

Участники

1 место

Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

Зимние

Нешипованная

Места в тестах шин: 1, 2⁽²⁾, 3, 8,

цена от

12 030 ^₽

Информация о шине

: 4817

Дисциплины и оценки

	Знач	Баллы	Макс		Место
24,07	8,5	15%		4
6,50	10,0	10%		1
	9,0	5%		3
77,77	10,0	10%		3
	10,0	5%		1
	8,2			4
	10,0	10%		1
95,73	10,0	10%		1
	10,0	5%		1
	10,0			1
38,24	8,0	5%		3
	9,0	5%		3
40,38	9,5	5%		4
	8,8			3
31,24	10,0	5%		1
	8,5	5%		4
	9,2			4
15,70	10,0	4%		3
	7,0	1%		3
	8,5			1
	9,5

Плюсы и минусы

(оптимальная)
(отличное)
(оптимальная)
(отличное)
(лучшая среди шин скандинавского типа)
(самый короткий тормозной путь в тесте среди шин скандинавского типа)
(самый короткий тормозной путь в тесте среди шин скандинавского типа)

2 место

Continental ContiVikingContact 6 SUV

Зимние

Нешипованная

Места в тестах шин: 2,

цена от

12 520 ^₽

Информация о шине

: 3317

Дисциплины и оценки

	Знач	Баллы	Макс		Место
23,78	9,5	15%		2
6,78	8,5	10%		4
	10,0	5%		1
76,13	10,0	10%		1
	10,0	5%		1
	9,6			1
	9,5	10%		2
96,16	9,5	10%		3
	9,5	5%		2
	9,5			3
39,81	7,0	5%		7
	9,0	5%		3
40,05	9,5	5%		3
	8,5			4
32,49	9,0	5%		5
	10,0	5%		1
	9,5			2
15,85	9,0	4%		4
	5,0	1%		6
	7,0			6
	9,3

Плюсы и минусы

(очень хорошие)

(лучшая в тесте среди шин этого класса)

На снегу поведение не такое предсказуемое, как у Nokian, что, возможно, связано с асимметричным рисунком.

3 место

Yokohama ice GUARD IG51v

Зимние

Нешипованная

Места в тестах шин: 3,

нет в наличии

Информация о шине

: 1415

Дисциплины и оценки

	Знач	Баллы	Макс		Место
25,14	7,5	15%		5
7,00	8,0	10%		5
	8,0	5%		5
79,38	8,5	10%		5
	8,5	5%		5
	8,1			5
	8,5	10%		5
100,54	7,5	10%		6
	7,5	5%		6
	7,8			6
40,46	6,5	5%		8
	7,5	5%		8
43,63	7,5	5%		8
	7,2			8
33,62	8,0	5%		8
	7,0	5%		8
	7,5			8
16,00	9,5	4%		5
	7,5	1%		1
	8,5			1
	9,1

Плюсы и минусы

(приемлемая)

(требуют от водителя дополнительной концентрации, поскольку могут легко сорваться в занос на задней оси)
(требуют от водителя дополнительной концентрации, поскольку могут легко сорваться в занос на задней оси)
(худшее в тесте)

4 место

Bridgestone Blizzak DM-V2

Зимние

Нешипованная

Места в тестах шин: 4,

цена от

10 420 ^₽

Информация о шине

: 2217

Дисциплины и оценки

	Знач	Баллы	Макс		Место
23,87	9,0	15%		3
6,57	9,0	10%		3
	8,5	5%		4
79,12	9,0	10%		4
	9,0			4
	8,9			3
	9,5	10%		2
95,97	9,5	10%		2
	9,5	5%		2
	9,5			2
38,59	7,5	5%		4
	8,5	5%		5
41,33	8,5	5%		6
	8,2			6
32,47	9,0	5%		4
	7,5	5%		7
	8,7			5
17,35	7,0	4%		7
	6,0	1%		5
	6,5			7
	8,8

Плюсы и минусы

(сбалансированное поведение)

Отсутствие явных недостатков.

4 место

Michelin Latitude X-Ice XI2

Зимние

Нешипованная

Места в тестах шин: 4,

цена от

30 050 ^₽

Информация о шине

: 1817

Дисциплины и оценки

	Знач	Баллы	Макс		Место
23,48	10,0	15%		1
6,53	9,5	10%		2
	9,5	5%		2
76,85	9,5	10%		2
	9,5	5%		3
	9,6			1
	9,0	10%		4
97,67	9,0	10%		4
	9,0	5%		4
	9,0			4
38,68	7,5	5%		5
	8,0	5%		7
41,78	8,0	5%		7
	7,8			7
32,71	8,5	5%		6
	8,5	5%		4
	8,5			6
15,55	10,0	4%		2
	4,5	1%		7
	7,2			5
	8,8

Плюсы и минусы

(очень короткий тормозной путь)
(хотя Nokian и Continental были еще лучше)

6 место

Maxxis SS-01 Presa SUV

Зимние

Нешипованная

Места в тестах шин: 6,

цена от

8 861 ^₽

Информация о шине

: 2816

Дисциплины и оценки

	Знач	Баллы	Макс		Место
25,48	7,0	15%		6
7,02	8,0	10%		6
	7,5	5%		6
80,22	8,0	10%		6
	8,0	5%		6
	7,7			6
	8,0	10%		7
101,05	7,5	10%		7
	7,5	5%		6
	7,7			7
39,38	8,5	5%		6
	8,5	5%		5
41,18	8,5	5%		5
	8,5			4
33,57	8,0	5%		7
	8,0	5%		6
	8,0			7
17,65	7,5	4%		8
	4,5	1%		7
	6,0			8
	7,9

Плюсы и минусы

На снегу и мокром асфальте ведут себя во многом так же, как Yokohama.

7 место

Hankook Winter i*cept evo2 SUV W320A

Зимние

Нешипованная

Места в тестах шин: 6, 7,

цена от

11 490 ^₽

Информация о шине

: 3317

Дисциплины и оценки

	Знач	Баллы	Макс		Место
33,12	5,0	15%		7
9,15	6,0	10%		7
	6,5	5%		7
83,98	7,5	10%		7
	7,5	5%		7
	6,5			7
	8,5	10%		5
100,33	8,5	10%		5
	8,5	5%		5
	8,5			5
32,60	10,0	5%		1
	9,5	5%		2
38,13	10,0	5%		2
	9,7			1
32,10	9,5	5%		3
	10,0	5%		1
	9,7			1
16,25	8,0	4%		6
	7,5	1%		1
	7,7			4
	7,8

Плюсы и минусы

(лучше, чем у «скандинавок» от Yokohama и Maxxis)
(отличные)
(отличные)

(шины на передней оси легко могут потерять контакт с дорогой при повороте руля)

Хороший выбор для регионов с мягкой зимой.

8 место

Vredestein Wintrac Xtreme S

Зимние

Нешипованная

Места в тестах шин: 7, 8,

нет в наличии

Информация о шине

: 2317

Дисциплины и оценки

	Знач	Баллы	Макс		Место
37,87	4,5	15%		8
9,89	5,0	10%		8
	5,5	5%		8
86,99	7,0	10%		8
	7,0	5%		8
	5,8			8
	7,5	10%		8
107,24	7,0	10%		8
	7,0	5%		8
	7,2			8
33,43	9,0	5%		2
	10,0	5%		1
37,40	10,0	5%		1
	9,7			1
32,01	9,5	5%		2
	9,5	5%		3
	9,5			2
15,10	9,0	4%		1
	7,0	1%		3
	8,0			3
	7,1

Плюсы и минусы

(худшие в тесте)
(худшие в тесте)

Хорошие результаты на сухом и мокром асфальте (хотя в плане контролируемости на мокром асфальте и точности реакций на повороты руля на сухом покрытии Hankook были лучше). А с другой стороны, худшие результаты среди всех шин и на льду, и на снегу (если подъехать к повороту слишком быстро, могут возникнуть проблемы с тем, чтобы остаться на дороге).

Сезон

Популярные размеры

Auto Motor & Sport: Тест нешипованных зимних шин размера 275/45 R20 (2018)

В тесте шведского издания Auto Motor & Sport встретились восемь нешипованных зимних шин двух типов

Участники

Участники

1 место

12 030 ₽

Информация о шине

Дисциплины и оценки

Плюсы и минусы

2 место

12 520 ₽

Информация о шине

Дисциплины и оценки

Плюсы и минусы

3 место

Информация о шине

Дисциплины и оценки

Плюсы и минусы

4 место

10 420 ₽

Информация о шине

Дисциплины и оценки

Плюсы и минусы

4 место

30 050 ₽

Информация о шине

Дисциплины и оценки

Плюсы и минусы

6 место

8 861 ₽

Информация о шине

Дисциплины и оценки

Плюсы и минусы

7 место

11 490 ₽

Информация о шине

Дисциплины и оценки

Плюсы и минусы

8 место

Информация о шине

Дисциплины и оценки

Плюсы и минусы

Добавить комментарий

Меню

12 030 ^₽

12 520 ^₽

10 420 ^₽

30 050 ^₽

8 861 ^₽

11 490 ^₽