В июле этого года на японском рынке появятся новые шины Yokohama BluEarth-1 EF20, получившие высшие оценки за сопротивление качению и сцепление на мокрой поверхности по системе местной системе маркировки
Новая модель является преемницей шин Yokohama BluEarth-1 AAA spec, которые смогли получить по японской системе классификации высший рейтинг “AAA” за экономичность, но при этом только “C” за эффективность торможения на мокрой поверхности. Чтобы улучшить этот показатель, инженеры Yokohama разработали резиновую «наносмесь», причем в исследованиях использовался ускорительный комплекс Spring8, источник синхротронного излучения третьего поколения с самой высокой в мире энергией. Благодаря этому, а также оптимизации асимметричного рисунка протектора и увеличению пятна контакта, сцепление на мокром покрытии было улучшено, и шины смогли получить рейтинг “AAA-a”.
Новые шины Yokohama BluEarth-1 EF20Новые шины Yokohama BluEarth-1 EF20
Yokohama BluEarth-1 EF20 производятся с использованием последних наработок Yokohama в области улучшения аэродинамических характеристик, влияющих на расход топлива. Так, на боковинах находятся специальные углубления, а буквы логотипа были сделаны более плоскими, чтобы снизить сопротивление воздуха.
Для противостояния утечке воздуха из шины Yokohama применяет специальный внутренний слой Airtex Advanced Liner. Еще один слой – Silent Ring, позволяет уменьшить уровень шума качения, делая езду более комфортной.
По сравнению с шинами Yokohama EF10 управляемость на мокрой поверхности стала лучше на 19,7% (учитывалось время круга), а тормозной путь стал короче на 13,2% на мокром асфальте и на 2,6% на сухом. Уровень шума был снижен на 7,4%.
Yokohama BluEarth-1 EF20 будут выпускаться в единственном размере: 195/65 R15 91H.
В июле этого года Yokohama также предложит японским водителям обновленные шины Yokohama BluEarth-A, которые, как и Yokohama BluEarth-1 EF20, были модифицированы для того, чтобы повысить оценки по японской системе маркировки. Теперь эта модель способна получить высший рейтинг в большем количестве своих типоразмеров. При этом предыдущая версия, получившая “b” за сцепление на мокрой поверхности также будет доступна на рынке. Дизайн боковин также был обновлен, чтобы покупатель видел, что перед ним обновленные шины.
Модернизированные шины Yokohama BluEarth-A AE-50Модернизированные шины Yokohama BluEarth-A AE-50
Если сравнивать обновленные Yokohama BluEarth-A с предыдущей версией, торможение на мокрой дороге выросло на 8,7%, управляемость на мокрой поверхности улучшилась на 10,1%, а на сухой – на 3,2%.
Стоит отметить, что именно эти шины устанавливаются на электромобиль, на котором команда Yokohama участвует в гонке Pikes Peak Hillclimb.
