Из 35 шин в основную часть теста смогли пройти меньше половины
Auto Bild еще не закончил проведение своего большого теста всесезонных шин и пока что обнародовал только результаты квалификации – чтобы пройти в основную часть испытаний, участники должны были доказать, что способны быстро останавливать автомобиль на мокром и сухом покрытии. Торможение в обоих случаях осуществлялось со скорости 100 км/ч, и общая длина тормозных путей не должна была превышать 92 метра.
По итогам отборочного этапа в основную часть теста прошли 16 шин, тогда как шесть «всесезонок» продемонстрировали неудовлетворительные результаты, и покупать их настоятельно не рекомендуется.
Лучшими по эффективности торможения были признаны новые Bridgestone Turanza All Season 6, чей тормозной путь на мокрой поверхности был на целых 18 метров короче, чем у худших шин в тесте - Black Arrow All Season Dart 4S (частный бренд китайской компании Uninova International Development Limited). На сухом покрытии отличия между шинами были не такими существенными, а первое место заняли Michelin CrossClimate 2, чей результат был лучше, чем у шин на последней строчке - Hifly All-Turi 221 – на восемь метров.
Окончательные результаты теста будут опубликованы в ближайшее время.
Результаты отборочного этапа