Об этом можно рассуждать лишь в общих чертах. Примерно как о целесообразности приобретения нового автомобиля. Аксиома гласит, что в большинстве случаев выгоднее купить новую машину, 3 года поэксплуатировать её, продать и купить опять новую, чем покупать бу хлам, который постоянно "сыпется". Всё логично. Но как же тогда существуют "перекупы"? И сам я иногда приобретаю автомобили с пробегом. Но, понятное дело, тут - как кот в мешке. Можно попасть по-разному. Наверное, и с шинами будет как-то так. Неоднозначно всё...

на ДВ что касаемо зимника ходит до талого только бридж начиная с с рево как легковая грузовая и джипье
знакомый достал хочу сэкономить привез ему 3 комплекта по 6 шин иоки лт на грузовики бу с минимальн износам да и год не сказать старый полгода на передней оси у 2 машин колеса винтом вот и вся экономия ))

приезжает ко мне на гелендвагене ..ушатан ну что говарит забираи свою иоку обратно она брак ))даваи орать руками размахивать ебст..но был послан прямо

Б.У. шины есть смысл брать только в том случае если вы собираетесь продавать авто, а так лучше купить новые, на себе экономить нельзя, а покупать кота в мешке не стоит.

Лучше взять самую дешовую новую шину,чем б/у.

А вот я в последнее время только на бу и езжу хотя раньше также думал лучше купить дешевую новую чем бу но 3 года назад мне предложили бу PIRELLI за цену Китайской новой ну и согласился и по сей день я рад во первых очень устойчиво и уверенно ехать стало плюс они тихие по сравнению с Китаем и износ всего ничего так что и не заметно что бу